其實(shí)新零售和垃圾回收只是陽(yáng)光無(wú)人車“副業(yè)”之一。陽(yáng)光無(wú)人車的主業(yè)還是末端配送。陽(yáng)光無(wú)人車采用自動(dòng)駕駛傳感器方案，可以實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航、自主規(guī)劃最優(yōu)配送路線，實(shí)時(shí)避障，自動(dòng)采取制動(dòng)、避讓、繞行等方式，保證設(shè)備和人的安全。

陽(yáng)光無(wú)人車負(fù)責(zé)室外園區(qū)的末端配送，陽(yáng)光的搭檔燭光機(jī)器人則負(fù)責(zé)樓宇間的配送，兩款機(jī)器人互相配合，實(shí)現(xiàn)末端配送全自動(dòng)化。技術(shù)人員通過(guò)對(duì)園區(qū)內(nèi)的電梯、閘門進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)改造，將園區(qū)內(nèi)電梯、閘門與坎德拉云端機(jī)器系統(tǒng)進(jìn)行交互，包括下達(dá)和接收指令，反饋實(shí)時(shí)信息，然后作出反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主過(guò)馬路、進(jìn)閘門，還能實(shí)現(xiàn)多機(jī)協(xié)同調(diào)動(dòng)，為園區(qū)提供立體配送解決方案。

跟著政策走

白天末端配送

晚上地?cái)偨?jīng)濟(jì)

盤活經(jīng)濟(jì) 保護(hù)環(huán)境兩不誤！