

作為零排放、無(wú)污染的清潔能源,氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)日趨成熟。目前,國(guó)內(nèi)眾多燃料電池客車(chē)、燃料電池物流車(chē)對(duì)氫能源的需求也呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。尤其在車(chē)用能源領(lǐng)域,氫能燃料電池的技術(shù)方案成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。
9月4日,深蘭科技與上海清能達(dá)成合作,雙方進(jìn)一步把人工智能與氫燃料電池技術(shù)進(jìn)行深度結(jié)合并應(yīng)用到移動(dòng)能源中,并且共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,聚焦氫能產(chǎn)業(yè)新商業(yè)、新發(fā)展。
深蘭科技與上海清能達(dá)成合作
人工智能+氫能源,開(kāi)創(chuàng)智能氫燃料物流新商業(yè)
日前,深蘭科技智能汽車(chē)事業(yè)群在采用自主開(kāi)發(fā)的AI智能控制技術(shù)和氫燃料電池電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成技術(shù)的基礎(chǔ)上,開(kāi)展了熊貓智能氫燃料物流車(chē)的整車(chē)設(shè)計(jì),打造了多款深蘭熊貓智能氫燃料物流車(chē)。此外,深蘭還將已獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的熊貓智能公交車(chē)的安全駕駛系統(tǒng)延伸到物流車(chē)上,并將熊貓智能公交車(chē)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),通過(guò)相應(yīng)的算法模型應(yīng)用到物流車(chē)基于外部感知的整車(chē)控制中,大幅提高了物流車(chē)的安全性。此次深蘭與上海清能的合作,基于清能對(duì)燃料電池的理解和深蘭在人工智能方面的核心技術(shù),雙方將共同開(kāi)發(fā)AI智能燃料電池整車(chē)系統(tǒng)平臺(tái),優(yōu)化整車(chē)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)的控制策略,讓氫燃料電池物流車(chē)真正做到燃料高效率和運(yùn)營(yíng)低成本,并將AI技術(shù)深度應(yīng)用于燃料電池的系統(tǒng)控制,自動(dòng)了解系統(tǒng)運(yùn)行狀況,感知環(huán)境及運(yùn)行工況信息,實(shí)時(shí)進(jìn)行故障診斷,提高燃料電池系統(tǒng)的效率和安全性。這些技術(shù)在氫燃料電池物流車(chē)上的應(yīng)用,再進(jìn)一步結(jié)合深蘭自動(dòng)安全駕駛的系統(tǒng),能大幅度降低氫燃料電池物流車(chē)的能耗并提高安全性,而經(jīng)濟(jì)性和安全性正是燃料電池推廣中最需要解決的核心問(wèn)題。
上海清能總經(jīng)理張馳上海清能總經(jīng)理張馳在致辭中談到:“雙方在智能氫燃料電池物流車(chē)領(lǐng)域的合作方向是很明確的,從整車(chē)開(kāi)發(fā)角度,我們認(rèn)為目前量產(chǎn)的燃料電池汽車(chē)的整體能耗和能量管理存在著巨大的提升空間,清能將充分發(fā)揮在大功率燃料電池電堆及系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì),和深蘭的智能化技術(shù)相結(jié)合,共同推動(dòng)人工智能+氫能的雙能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化發(fā)展?!?/p>
深蘭科技創(chuàng)始人,深蘭科學(xué)院創(chuàng)始院長(zhǎng)陳海波深蘭科技創(chuàng)始人、深蘭科學(xué)院創(chuàng)始院長(zhǎng)陳海波也提到:“現(xiàn)階段,氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)仍在不斷地探索升級(jí),掌握核心技術(shù)不僅能夠顛覆能源與交通兩大行業(yè),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響,同時(shí)對(duì)推動(dòng)國(guó)家科技進(jìn)步與提升國(guó)家綜合實(shí)力也具有重大意義。”
共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,促進(jìn)現(xiàn)代新能源體系發(fā)展
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),雙方還簽訂了人工智能氫能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室共建合作協(xié)議。未來(lái)雙方將聚焦人工智能和氫能源領(lǐng)域,以“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展理念,充分發(fā)揮各方研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)與豐富的科技成果商業(yè)轉(zhuǎn)化經(jīng)驗(yàn),整合優(yōu)化國(guó)內(nèi)外多方資源,將燃料電池汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)與人工智能技術(shù)相結(jié)合,彌補(bǔ)因燃料電池技術(shù)未成熟、成本高昂和加氫配套不足的缺點(diǎn),將燃料電池AI智能汽車(chē)應(yīng)用在商用車(chē)市場(chǎng)和乘用車(chē)市場(chǎng)中,推動(dòng)新興智慧交通的發(fā)展。
深蘭科技與上海清能共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室最后,陳海波對(duì)媒體表示,未來(lái)還將吸納更多優(yōu)秀的合作伙伴,打造開(kāi)放鏈接的產(chǎn)業(yè)生態(tài),將充分挖掘氫能在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展方面的潛力,形成富有價(jià)值的成果,為持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)思考,為現(xiàn)代能源體系建設(shè)貢獻(xiàn)力量,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供持續(xù)的動(dòng)力。關(guān)于上海清能:上海清能合睿茲新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上海清能”),是江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司控股的子公司,清能股份于 2003 年起開(kāi)始進(jìn)行燃料電池的研發(fā)和生產(chǎn),目前已發(fā)展成為國(guó)際優(yōu)秀的高功率燃料電池供應(yīng)商,具有先進(jìn)的電堆開(kāi)發(fā)能力以及系統(tǒng)集成能力。當(dāng)前清能股份在中國(guó)擁有 3 個(gè)研發(fā)及生產(chǎn)基地,通過(guò)全球辦事處和合作伙伴不斷擴(kuò)展其全球業(yè)務(wù)。清能股份專(zhuān)注于燃料電池的商業(yè)化,擁有完整的產(chǎn)品線,已實(shí)現(xiàn)從小型空冷電堆到百千瓦級(jí)水冷電堆的大規(guī)模批量化生產(chǎn),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,客戶(hù)包括波音、林德、AT&T等全球知名企業(yè)及東風(fēng)、申龍、宇通等國(guó)內(nèi)主要車(chē)企。

