隨著科技的進(jìn)步，智慧物流成為了行業(yè)備受矚目的賽道和風(fēng)口。在新的趨勢(shì)下，我國(guó)傳統(tǒng)的物流模式也正向著智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型，物流商也從傳統(tǒng)的物流企業(yè)向“智慧物流”企業(yè)轉(zhuǎn)型。在這個(gè)智能化浪潮中，國(guó)內(nèi)5A級(jí)物流企業(yè)跨越速運(yùn)積極擁抱科技、運(yùn)用技術(shù)變革自身，圍繞物流效率和用戶體驗(yàn)，打造出了綜合現(xiàn)代化的高端智慧物流體系，從而走上了智慧物流“超車道”。

何為智慧物流?具體說(shuō)來(lái)是指通過(guò)智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。智慧思維系統(tǒng)是物流大腦，是智慧物流最核心的系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)是智慧思考的資源，云計(jì)算是智慧思考的引擎，人工智能是智慧思考與自主決策的能力。

2019年，跨越速運(yùn)舉公司全員之力，耗時(shí)十年升級(jí)和打造智慧物流的最強(qiáng)大腦全新的ERP鑄劍系統(tǒng)?！拌T劍系統(tǒng)”集成了TMS(運(yùn)輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺(tái)系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))、品控系統(tǒng)、內(nèi)控系統(tǒng)等共計(jì)20+大型管理系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景細(xì)分若干個(gè)子系統(tǒng)，總子系統(tǒng)超過(guò)200+。系統(tǒng)與系統(tǒng)之間相輔相成，結(jié)合AI智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)地使用率的提升、網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化選址、路徑規(guī)化、貨量預(yù)測(cè)、智能機(jī)器代替人工客服等，輔助新業(yè)務(wù)開(kāi)拓。

通過(guò)鑄劍系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)每一個(gè)客戶下單以后，按照成本、時(shí)效、路況、天氣、目的地、客戶特性等多個(gè)維度，通過(guò)AI大數(shù)據(jù)分析得出了130多種動(dòng)態(tài)路由方案，那么N個(gè)用戶，會(huì)有130*N多種方案，可以從130*N多個(gè)方案中為用戶尋找到最優(yōu)的解決方案，從而達(dá)到降本增效的目的。

另一方面，智慧執(zhí)行系統(tǒng)是智慧物流具體運(yùn)作的體現(xiàn)，呈現(xiàn)的是自動(dòng)化、無(wú)人化的自主作業(yè)，核心是智能操作執(zhí)行中智能硬件設(shè)備的使用，體現(xiàn)的是智慧物流在倉(cāng)儲(chǔ)與配送領(lǐng)域的全面應(yīng)用。為了能夠更高效地處理越來(lái)越大的物流量，自2017年開(kāi)始，跨越速運(yùn)就啟動(dòng)了自動(dòng)化分揀技術(shù)，引進(jìn)了多種先進(jìn)的智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化智慧物流，在物流作業(yè)、運(yùn)輸配送、智能追溯等流程全面運(yùn)用人工智能技術(shù)，取代大量的人工分揀，不僅降低了人力成本，同時(shí)還大幅提高了分揀作業(yè)的效率與準(zhǔn)確率。

可以預(yù)見(jiàn)的是，物流行業(yè)企業(yè)變革、創(chuàng)新升級(jí)勢(shì)在必行，智慧化、數(shù)字化、可視化都將成為變革新的關(guān)鍵詞。在智慧物流領(lǐng)域的先鋒探索，已經(jīng)成為跨越速運(yùn)在行業(yè)立足的核心競(jìng)爭(zhēng)力。