日前，海外媒體報(bào)道稱，大眾汽車移動(dòng)充電機(jī)器人——Mobiler Laderoboter的商用化正式開啟倒計(jì)時(shí)。該智能化機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)電動(dòng)車停入車位后，通過手機(jī)app便可讓帶有充電功能的機(jī)器人自動(dòng)移動(dòng)到車輛旁進(jìn)行充電。

大眾汽車目前不僅持續(xù)研發(fā)與推出ID.系列純電動(dòng)車，同時(shí)也在為充電方式研究新的對策。針對電動(dòng)車充電問題，大眾汽車給出的最新解決方案便是移動(dòng)充電機(jī)器人概念。它能夠在地下停車場等封閉場所內(nèi)工作，當(dāng)車輛在車位中停穩(wěn)后，只需通過手機(jī)端的app專用軟件發(fā)出充電要求，機(jī)器人便會(huì)將移動(dòng)充電器推至車輛旁，并利用機(jī)器手臂自動(dòng)將充電槍插入充電口，并可在30分鐘內(nèi)將電量充至80%。充電完成后，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)拔出充電槍，并將移動(dòng)充電器送回指定位置進(jìn)行充電。

移動(dòng)充電機(jī)器人相較于固定式充電樁，優(yōu)勢在于設(shè)備不會(huì)受到限制，尤其是公共停車場，如果設(shè)置過多的充電車位，則很難避免占用非充電燃油車輛的停車需求，兩者很難權(quán)衡。所以移動(dòng)充電機(jī)器人的出現(xiàn)，能夠大幅優(yōu)化停車資源，并且全自動(dòng)化的設(shè)計(jì)也無需等待充完電后車主自行拔出，有效減少了充電完成后超時(shí)占用充電樁的問題。

此外，大眾汽車未來還將陸續(xù)推出多種充電設(shè)備，其中包括可100kW直流快充同時(shí)供4輛車充電的360kWh移動(dòng)快充站，以及本次正式推出的移動(dòng)充電機(jī)器人，都能夠真正為目前純電動(dòng)車略顯尷尬的使用場景解決實(shí)際問題。同時(shí)，由于移動(dòng)充電器擁有儲(chǔ)能的優(yōu)勢，充電時(shí)間可以選擇用電低峰時(shí)段，從而減小電網(wǎng)負(fù)荷，有效降低成本。(來源：車質(zhì)網(wǎng))