隨著各地陸續(xù)開工，春運大潮也迎來后半階段

深圳福田高鐵站里，燭光機器人依然堅守崗位

燭光機器人在福田高鐵站執(zhí)行消毒任務(wù)

春運開始前，福田高鐵站就迎來首批燭光機器人，全天24小時執(zhí)行全場消毒任務(wù)，下階段，還將擔(dān)負起車站的垃圾清掃工作。

福田高鐵站是聯(lián)通香港到內(nèi)地高鐵的第一站，也是“全世界列車通過速度最快的地下火車站”。而坎德拉機器人的加入，助力這座以速度著稱的車站，進一步加速智慧化建設(shè)。

1 全方位覆蓋

在福田站的燭光機器人，搭載了20L超大容積消毒箱，以及6個全方位高功率霧化頭，噴灑高度達到3米?？蓪Υ竺娣e場景實現(xiàn)快速的區(qū)域性覆蓋消毒。并在運行過程中實時定位、自動導(dǎo)航和自主回充。滿足車站等大型公共場所對消毒高效率、高頻次的需求。

下階段工作中，燭光還能發(fā)揮“分體式設(shè)計”優(yōu)勢，根據(jù)車站需求，靈活更換不同功能的箱體模塊。例如，當(dāng)車站迎來新的一天時，它可以做到“先清掃垃圾，再進行全場消毒，然后進行物品配送，有必要時，還能充當(dāng)車站引導(dǎo)員幫助旅客出行”，真正做到全程自主，一機多用。燭光機器人說：不僅消毒全方位覆蓋，功能也要“全方位覆蓋”。

2 智能識別

燭光機器人配備了坎德拉專利雙攝像頭組件，同時兼具多模態(tài)傳感器，利用AI做識別與預(yù)測，使得燭光機器人在復(fù)雜環(huán)境中也能安全、高效地運行。

通過讓機器人學(xué)習(xí)人類大腦的環(huán)境感知、問題分析和決策的能力，燭光機器人能對行人、車輛、路邊雜物等障礙物進行主動避讓、繞開。車站人來人往，它也可以“左右騰挪”，最終精確完成既定任務(wù)。

3 管理優(yōu)化

依托L4級別無人駕駛技術(shù)與云端調(diào)度系統(tǒng)，燭光機器人擁有自主規(guī)劃最優(yōu)行進路徑的能力，同時，它還可以學(xué)習(xí)并執(zhí)行工作人員制定的工作路徑。

機器人路徑前期可預(yù)設(shè)、后期可追溯和優(yōu)化，滿足集成化、精細化管理需求；結(jié)合可視化平臺，工作人員可以迅速掌握機器人工作情況、進展，便于評估與調(diào)整。

可視化平臺

除此之外，機器人還可以給空氣降塵加濕，減少靜電，營造更加舒適、健康的公共環(huán)境，給春運防疫工作提供更多保障。