3月9日，三菱重工和三菱Logisnext宣布其在線站點“ Logisnext Expo in Online Showroom”上，啟動了一個特殊的在線站點“ΣSynX”。是2家公司聯(lián)合提出的物流設(shè)備的自主和智能解決方案的概念。

ΣSynX是 "Σ=sum"、"Syn=synchronization/cooperation"、"X=future "的縮寫，是讓整個MHI集團的產(chǎn)品自主化、智能化的解決方案理念，主要由MHI的ICT解決方案部門研發(fā)。ΣSynX的概念是基于這樣一個前提：即使在這個利用人工智能（AI）和機器學(xué)習(xí)的自主性和智能性快速發(fā)展的時代，人仍將繼續(xù)處于社會的中心地位。

ΣSynX由 "預(yù)測規(guī)劃"、"遠(yuǎn)程控制"、"人機協(xié)調(diào)"、"系統(tǒng)平臺"、"驗證與評估"、"遠(yuǎn)程維護 "等核心技術(shù)組成。 以應(yīng)用于物料搬運設(shè)備為例，"預(yù)測性規(guī)劃 "是一種行動規(guī)劃技術(shù)，如分組控制，可以有效地分配多臺AGF（自動導(dǎo)引叉車）和AGV（自動導(dǎo)引車）。 在人機協(xié)調(diào)方面，提到了檢測和避開人和物的技術(shù)，以及人與機器之間交流的非語言人機界面技術(shù)。通過將這些技術(shù)包作為 "Powered byΣSynX "應(yīng)用到各種物流設(shè)備上，我們將能夠提供與物流現(xiàn)場靈活協(xié)調(diào)的高生產(chǎn)性和安全性的物流解決方案。新概念 "SynX-Vehicle "是搭載ΣSynX的AGF，以三菱物流Next的叉車為基礎(chǔ)車輛，為了最大限度地提高倉庫的存儲量和貨物處理量，將車身縮小到托盤的寬度，最大限度地減少貨架之間的通道。

此外，通過在AGF的面板表面表達(dá)面部表情和情緒，并與周圍的工人進(jìn)行交流，如在路口讓路，可以提高整個倉庫的生產(chǎn)效率和安全性。

MHI和三菱Logisnext正在聯(lián)合開發(fā)基于ΣSynX概念的AGF。 這些研究開發(fā)工作將于2019年在兵庫縣高砂市綜合研究室新設(shè)立的物流實驗中心進(jìn)行，該中心擁有30米見方的倉庫區(qū)域，可以現(xiàn)場和實物研究解決問題的措施，準(zhǔn)確把握客戶需求。 新的AGF概念機是迄今為止參觀中心的客戶要求所產(chǎn)生的想法的反映。

今后，通過新AGF概念機驗證的群控、人機協(xié)調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等技術(shù)將逐步應(yīng)用于三菱物流Next的激光AGF。 MHI集團將繼續(xù)發(fā)揮其綜合能力，通過敏捷開發(fā)靈活應(yīng)對開發(fā)過程中的規(guī)格變化，及時提供直接解決客戶問題的解決方案。