汽車是一個(gè)構(gòu)成復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)的產(chǎn)品，現(xiàn)代汽車及相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)不斷向“準(zhǔn)時(shí)化”和“精益生產(chǎn)”的方向發(fā)展，這對(duì)設(shè)備的快速響應(yīng)、柔性化、集成化和多任務(wù)處理的能力提出了更高要求。

面臨痛點(diǎn)

小批量、多品種、個(gè)性化的汽車零部件需求，使得傳統(tǒng)汽車制造工廠難以滿足需求

產(chǎn)線布局已定型、升級(jí)產(chǎn)線需要大量的時(shí)間、費(fèi)用成本

產(chǎn)線緊湊、對(duì)產(chǎn)線的可靠性要求較高

經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，適應(yīng)于少批量、多品種生產(chǎn)的柔性產(chǎn)線已成為趨勢(shì)，協(xié)作機(jī)器人則是柔性產(chǎn)線的核心單元。通過協(xié)作機(jī)器人、人機(jī)混線等方式將原先那些難以自動(dòng)化的、不符合人體工學(xué)要求的手工作業(yè)環(huán)節(jié)，如車燈裝配接線、零部件搬運(yùn)，現(xiàn)只需較快捷、低成本便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

深耕汽車及相關(guān)行業(yè)

深耕行業(yè)，節(jié)卡協(xié)作機(jī)器人在汽車及相關(guān)生產(chǎn)中扮演著裝配工、搬運(yùn)工等角色。從應(yīng)用角度方面，節(jié)卡協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用主要分為兩個(gè)維度，一是汽車零部件產(chǎn)品維度，諸如底盤系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、車燈、座椅等，現(xiàn)節(jié)卡機(jī)器人已應(yīng)用在傳動(dòng)系統(tǒng)的鐘形殼機(jī)加生產(chǎn)線，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體清洗線，車燈裝配、車燈光導(dǎo)條檢測(cè)、座椅擰緊安裝等，二是工藝維度，諸如沖壓搬運(yùn)，機(jī)床上下料，焊接、擰緊，裝配、涂膠等。

在某全球領(lǐng)先的汽車零部件制造工廠內(nèi)，部署節(jié)卡協(xié)作機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)三銷軸研磨、內(nèi)星輪研磨、小件生加工等產(chǎn)線零件上下料、鎖螺絲、檢測(cè)、裝配等工作。