§凱傲集團與德國弗勞恩霍夫協(xié)會物流研究所（Fraunhofer IML）合作通過LoadRunner?對新一代自主行駛運輸設(shè)備進行工業(yè)化應(yīng)用開發(fā)§凱傲集團獲得該研究所對這一人工智能自主行駛運輸設(shè)備的授權(quán)許可§雙方合作成立實驗室“Enterprise Lab（企業(yè)實驗室）”，進一步開發(fā)高速行駛的運輸設(shè)備集群§首席執(zhí)行官李斯克說：“人工智能給物流行業(yè)帶來革命，凱傲在其中發(fā)揮著積極作用?！?/strong>國弗勞恩霍夫協(xié)會物流研究所合作，對采用分布式人工智能（DAI）技術(shù)的自主行駛運輸設(shè)備集群“Load Runner”進行進一步工業(yè)化應(yīng)用開發(fā)和技術(shù)完善。為此，該研究所與凱傲集團聯(lián)合成立實驗室“Enterprise Lab（企業(yè)實驗室）”。不僅如此，凱傲集團還獲得弗勞恩霍夫物流研究所授權(quán)，在集團全球范圍內(nèi)使用該技術(shù)。

凱傲集團股份公司于9月7日在法蘭克福宣布將與德國弗勞恩霍夫協(xié)會物流研究所合作，對采用分布式人工智能（DAI）技術(shù)的自主行駛運輸設(shè)備集群“Load Runner”進行進一步工業(yè)化應(yīng)用開發(fā)和技術(shù)完善。為此，該研究所與凱傲集團聯(lián)合成立實驗室“Enterprise Lab（企業(yè)實驗室）”。不僅如此，凱傲集團還獲得弗勞恩霍夫物流研究所授權(quán)，在集團全球范圍內(nèi)使用該技術(shù)。

通過LoadRunner技術(shù)，弗勞恩霍夫協(xié)會物流研究所開發(fā)了新一代具備強大分揀功能的自主行駛運輸設(shè)備。其分布式智能設(shè)備協(xié)調(diào)旨在將這一自主行駛高速設(shè)備提升到蜂群式機器人技術(shù)的新水平。這些運輸設(shè)備具備運動跑車的提速能力，遠遠超出一般設(shè)備的性能等級。凱傲集團和弗勞恩霍夫物流研究所的共同目標是，將該成果轉(zhuǎn)化為工業(yè)應(yīng)用，并且進一步完善從傳感器到疊加平臺的蜂群人工智能技術(shù)。

“人工智能給物流行業(yè)帶來革命，而我們在其中發(fā)揮著積極作用。為我們的產(chǎn)品和軟件解決方案拓展人工智能技術(shù)應(yīng)用是‘凱傲2027’戰(zhàn)略的一個重要組成部分，”凱傲集團股份公司首席執(zhí)行官李斯克表示。他說：“創(chuàng)新的LoadRunner技術(shù)和與弗勞恩霍夫物流研究所的合作將幫助我們使客戶的倉庫流程變得更簡單、快速和高效——既減輕物流團隊的工作負擔，又顯著提高經(jīng)濟效益。”

弗勞恩霍夫物流研究所所長Michael ten Hompel教授也表示：“憑借其人工智能，LoadRunner將成為內(nèi)部物流行業(yè)走向?qū)崟r聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字平臺經(jīng)濟的藍圖。運輸設(shè)備集群既具備高性能的分揀和輸送能力，又擁有自主人工智能系統(tǒng)的潛力。此次與凱傲集團聯(lián)合建立實驗室‘Enterprise Lab’充分體現(xiàn)出這一技術(shù)成果的顛覆性潛力。與凱傲之間的合作讓我們在內(nèi)部物流領(lǐng)域擁有了一個智囊團作為伙伴，而凱傲也將通過LoadRunner打開全球市場。”