“還是得靠專業(yè)的力量！”從事生鮮農(nóng)產(chǎn)品及休閑食品行業(yè)的重慶奇分享電子商務(wù)有限公司（以下簡稱“奇分享”）總監(jiān)楊辛無論如何也想不到，困擾他們企業(yè)及眾多同行已久的直播電商商品供應(yīng)鏈難題會因?yàn)榕c京東物流的合作而徹底解決。重慶奇分享電子商務(wù)有限公司是中國數(shù)千萬中小企業(yè)中的一個(gè)，而這個(gè)群體是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的生力軍，是擴(kuò)大就業(yè)、改善民生、促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。近日，在新華社國家高端智庫經(jīng)濟(jì)研究中心舉辦的“培育新型實(shí)體企業(yè)，促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展”研討會上，工信部中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心副主任羅俊章、中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長畢吉耀、中共中央黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任許正中等多位專家學(xué)者，共同研討在數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的背景下，如何走出大中小企業(yè)融通發(fā)展的新路子，培育更多“專精特新”中小企業(yè)和小巨人，為推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。京東物流戰(zhàn)略與創(chuàng)新研究部商業(yè)研究負(fù)責(zé)人陳鶴天在會上進(jìn)行分享并表示，京東物流作為中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)商，充分發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，憑借扎實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新的數(shù)字技術(shù)能力，通過一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)助力中小企業(yè)降本增效、打開未來發(fā)展新空間。截至目前，京東物流已經(jīng)為重慶奇分享電子商務(wù)有限公司所在的秀山電商產(chǎn)業(yè)基地，以及永康五金、黃山春茶等1000多個(gè)農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶的中小企業(yè)，提供定制化供應(yīng)鏈解決方案和標(biāo)準(zhǔn)化物流產(chǎn)品。

物流供應(yīng)鏈下沉，為中小企業(yè)“減負(fù)”

對于中小企業(yè)來說，一般將資源聚焦于主業(yè)，但面對紛繁復(fù)雜的市場環(huán)境，只抓主業(yè)又很難在激烈的競爭中獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。求助專業(yè)的外力，成為廣大中小企業(yè)披荊斬棘的利器。重慶市秀山縣擁有全國知名的電商產(chǎn)業(yè)基地，有各類電商網(wǎng)店16700多個(gè)，有20余款生鮮農(nóng)產(chǎn)品及休閑食品是電商“爆款”，平均每天發(fā)出近7萬個(gè)快遞包裹，每年網(wǎng)絡(luò)零售額30億元。近年來，網(wǎng)店的銷售渠道從傳統(tǒng)電商向直播電商等多渠道建設(shè)中，但發(fā)展原有自身的出貨能力難以滿足需求，因直播期間發(fā)貨量不穩(wěn)定，物流作業(yè)能力不足同時(shí)庫存無預(yù)測，經(jīng)常發(fā)生庫存積壓或斷貨等情況，導(dǎo)致主播及公司的口碑受到影響，有業(yè)務(wù)都不敢接。

▲京東物流在重慶市秀山縣建立產(chǎn)地云倉

今年3月，京東物流聯(lián)合當(dāng)?shù)卣介_始合作產(chǎn)地云倉模式，奇分享成為第一批入倉的客戶。入倉后，奇分享把整個(gè)物流供應(yīng)鏈全部交給京東物流。京東物流基于食品行業(yè)本身先進(jìn)先出的特點(diǎn)提供行業(yè)定制化服務(wù)，為其制定庫存與發(fā)貨計(jì)劃，靈活滿足瞬間激增單量、人員彈性且實(shí)現(xiàn)在多渠道快速調(diào)度發(fā)貨。“一場直播，三五分鐘內(nèi)，四萬單檸檬鳳爪被一搶而空，72小時(shí)內(nèi)全部發(fā)貨，沒出一點(diǎn)紕漏”，楊辛直言，這在此前是無法想象的。目前該公司年?duì)I業(yè)額在3000萬左右，和京東物流合作之后，“我不再畏首畏尾，不再質(zhì)疑自己的發(fā)貨能力，更有膽量去與大牌流量主播，做更深層次的合作了?！?/strong>浙江永康是全國知名的五金產(chǎn)業(yè)帶。在新一代企業(yè)家的改革之下，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)逐漸走上品牌化和品質(zhì)化的高質(zhì)量發(fā)展路徑。新的挑戰(zhàn)再次出現(xiàn)，最有效的銷售渠道在哪兒？消費(fèi)者在哪兒？他們意識到在打造口碑建立品牌的過程中急需實(shí)施高效的庫存管理與爆品預(yù)測以及高質(zhì)量的物流服務(wù)。2017年，當(dāng)?shù)仄放埔嫉嗡_始與京東物流合作，依托京東物流智能供應(yīng)鏈，壹滴水轉(zhuǎn)化率大幅提升，尤其在爆品預(yù)測和庫存管理方面，不僅整體配送時(shí)效明顯提升，其銷量也開始快速增長，進(jìn)而貨入京東物流七大倉實(shí)現(xiàn)全國鋪貨，合作滲透率達(dá)100%，銷售轉(zhuǎn)化率提升30%-50%。

以實(shí)助實(shí)，新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值迸發(fā)

研討會上，多位專家一致表示，優(yōu)化營商環(huán)境，激發(fā)更多像京東這樣的新型實(shí)體企業(yè)的動能，以資源和基礎(chǔ)設(shè)施開放共享、技術(shù)能力外溢及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，帶動中小企業(yè)發(fā)展，可闖出一條大中小企業(yè)融通發(fā)展、推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新路子。而京東物流在成立十余年間，堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與技術(shù)投入，用可信賴的供應(yīng)鏈服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。陳鶴天介紹，京東物流已建立了包含倉儲網(wǎng)絡(luò)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口，截至2021年6月30日，京東物流運(yùn)營的倉庫總數(shù)量約1200個(gè)，倉儲網(wǎng)絡(luò)總管理面積約2300萬平米。與此同時(shí)，京東物流不斷將強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力下沉，今年上半年，京東物流持續(xù)拓寬在區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，618期間，京東物流已在全國92%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或次日送達(dá)。

▲京東物流“北斗新倉”，亞洲首個(gè)全流程智能柔性生產(chǎn)物流園近三年來，京東物流研發(fā)投入近70億元，已構(gòu)建起一套全面的智能物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)自動化、運(yùn)營數(shù)字化及決策智能化。目前在全國28個(gè)城市運(yùn)營了38個(gè)亞洲一號大型智能倉庫，僅今年上半年便在南寧、海口等城市新增6個(gè)。此外，在華北運(yùn)營的北斗新倉已實(shí)現(xiàn)百萬級SKU操作，將履約時(shí)間縮短了2-3小時(shí)；京東物流擁有全自研技術(shù)的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個(gè)城市投入運(yùn)營。目前，京東物流已將積累多年的新型實(shí)體企業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及長期技術(shù)投入所帶來的數(shù)智化能力對外開放，通過技術(shù)驅(qū)動的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，幫助企業(yè)優(yōu)化庫存管理、減少運(yùn)營成本、高效分配內(nèi)部資源，讓客戶專注核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的增長。截至目前，京東物流已服務(wù)眾多企業(yè)客戶，包括小米有品、芝華仕、沃爾沃汽車、美的、青島啤酒等。作為國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，京東物流多年來根植于實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，通過扎實(shí)的一體化供應(yīng)鏈在基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化技術(shù)等方面的專業(yè)優(yōu)勢，堅(jiān)持“以實(shí)助實(shí)”，成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化新發(fā)展的強(qiáng)有力支撐，也在不斷展現(xiàn)新型實(shí)體企業(yè)的價(jià)值。