10月17日，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營。這是天津港集團(tuán)以實(shí)際行動(dòng)踐行習(xí)近平總書記視察重要指示精神，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口的最新重大成果，成為以全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級和低碳發(fā)展的中國范例。

全球首個(gè)！自主研發(fā)、真正基于AI的“智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)”，創(chuàng)新打造全新一代港口智慧大腦。

全球首個(gè)！實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同超L4級無人駕駛在港口規(guī)模化商用落地。

全球首個(gè)！實(shí)現(xiàn)真正意義上“5G+北斗”融合創(chuàng)新的全天候、全工況、全場景泛在智能。

全球首個(gè)！實(shí)現(xiàn)綠電自發(fā)自用、自給自足，碼頭運(yùn)營全過程零碳排放！ 

天津市副市長孫文魁，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長鄭清秀，市交通運(yùn)輸委黨委書記、主任王魁臣，市發(fā)改委副主任孫虎軍，市國資委副主任劉智，市商務(wù)局一級巡視員周路，市工信局二級巡視員穆欣全，天津海關(guān)總檢驗(yàn)師、二級巡視員魏紅兵，天津海事局副局長楊哲，天津邊檢總站副總站長楊俊平，市港航局局長王洪海，濱海新區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長戴雷，中國交通建設(shè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理王建，華為技術(shù)有限公司董事、質(zhì)量流程IT部總裁陶景文，徐工有限黨委書記、董事長王民，中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明，上海振華重工公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理劉成云，武漢船用機(jī)械公司黨委書記、董事長馬聚勇，中遠(yuǎn)海運(yùn)（天津）公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理王然，中交一航院黨委書記、董事長柴信眾，中交一航局黨委副書記、總經(jīng)理由廣君，國家電網(wǎng)天津市電力公司副總經(jīng)理陳竟成，交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院副院長趙洪波，金風(fēng)科技公司常務(wù)副總裁王海波，天津港集團(tuán)黨委書記、董事長褚斌出席活動(dòng)，天津港集團(tuán)黨委副書記、總裁焦廣軍主持活動(dòng)。天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏、總工程師王偉，各重要合作單位、船公司、客戶代表等參加。

孫文魁宣布天津港全球首個(gè)智慧零碳碼頭投產(chǎn)運(yùn)營，褚斌、王民、陶景文、王建、王魁臣分別致辭。

顛覆：

“智慧零碳”引導(dǎo)

集裝箱碼頭建設(shè)新理念

作為新中國第一個(gè)專業(yè)化集裝箱碼頭和全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)的誕生地，天津港集團(tuán)直面制約當(dāng)前自動(dòng)化集裝箱碼頭推廣應(yīng)用的垂直堆場工藝布局、建設(shè)成本高、能源消耗大等難點(diǎn)、痛點(diǎn)，大膽走獨(dú)立自主的自動(dòng)化碼頭升級道路。在開創(chuàng)最大規(guī)模無人駕駛電動(dòng)集卡車隊(duì)規(guī)模化運(yùn)行、集裝箱地面智能加解鎖站投入使用、傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造等眾多“全球第一”之后，天津港集團(tuán)再次實(shí)現(xiàn)革命性突破，升級自動(dòng)化碼頭2.0方案，推出“智慧零碳”碼頭全新理念，基于單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運(yùn)輸機(jī)器人（ART）+水平運(yùn)輸邊裝卸堆場核心工藝，加持諸多尖端、硬核科技應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“智慧”+“綠色”全領(lǐng)域深度融合，為全球集裝箱碼頭轉(zhuǎn)型升級打開廣闊前景。