握手確認(rèn)合同締結(jié)（左起）：Lennart Bochmann（ Synaos首席產(chǎn)品官）——在后臺 Nicolas Galanulis（Synaos 客戶經(jīng)理）——和 Harald G?rtner（采埃孚 AGV 車隊整合協(xié)調(diào)員）。

近日，德國人工智能創(chuàng)業(yè)公司Synaos歡迎來自德國弗里德里希港的全球企業(yè)ZF（采埃孚）成為新客戶。這家汽車供應(yīng)商正在使用Synaos軟件來優(yōu)化其工廠中自動導(dǎo)引車（AGV）的控制。

位于德國漢諾威的人工智能初創(chuàng)公司Synaos是基于云的內(nèi)部物流管理平臺 "SYNA.OS LOGISTICS "的供應(yīng)商。據(jù)這家新成立的公司稱，這個平臺允許由不同的無人駕駛運輸車（AGV）組成的無人駕駛運輸系統(tǒng)（AGV）在所有可以想象的情況下以最高效率使用。在采埃孚決定選擇Synaos之前，總部設(shè)在弗里德里希港的內(nèi)部物流專家所物色的候選人必須經(jīng)過幾個月的密集篩選過程，它說。支持Synaos解決方案的最后一個理由是，它可以用來協(xié)調(diào)由不同制造商的無人駕駛運輸車輛組成的異質(zhì)車隊。

ZF AGV 車隊整合協(xié)調(diào)員協(xié)調(diào)員Harald G?rtner表示：“無人駕駛運輸系統(tǒng)領(lǐng)域的項目數(shù)量和復(fù)雜性不斷增加，使得我們在全球所有地點的標(biāo)準(zhǔn)化成為必要?！?/p>

而這正是Synaos的時點，因為他們基于人工智能的軟件已經(jīng)在其他客戶那里證明了其能力。此外，據(jù)說Synaos團隊的專業(yè)知識和熱情對贏得合同起了決定性作用。

不同的制造商，一個控制系統(tǒng)

正如Synaos聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?哈肯伯格博士所指出的，數(shù)字化和自動化正在滲透到越來越多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。"哈肯伯格說："通過我們的產(chǎn)品，我們正在縮小內(nèi)部物流的一個重大差距，這將使我們的客戶的效率得到顯著提高。他的解決方案還具有更快的可擴展性、獨立于制造商的控制和協(xié)調(diào)的特點，并且可以輕松靈活地連接到現(xiàn)有系統(tǒng)。

技術(shù)背景

Synaos很早就依靠標(biāo)準(zhǔn)化的通信接口VDA 5050來實現(xiàn)對不同運輸機器人的控制，它規(guī)范了FTF/FTS和車隊管理軟件之間的通信。到目前為止，即使是牽引列車和車下AGV也可以在相同的駕駛區(qū)域內(nèi)使用--沒有干擾和靈活。個別車輛不再需要被分配到靜態(tài)路線。這家位于漢諾威的人工智能初創(chuàng)公司目前正憑借其軟件參加Ifoy獎（德國年度國際內(nèi)部物流和叉車獎）的評選。

創(chuàng)始人

Wolfgang 在科隆學(xué)習(xí)并在 TU Clausthal 獲得物流監(jiān)控領(lǐng)域的博士學(xué)位。在大眾汽車，他管理車間 IT 并建立了智能生產(chǎn)實驗室。在 SYNAOS，作為 CEO，他現(xiàn)在負(fù)責(zé)公司的戰(zhàn)略定位和發(fā)展。

Lennart 在蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院和加州大學(xué)伯克利分校學(xué)習(xí)機械工程，并在大眾汽車獲得未來制造領(lǐng)域的博士學(xué)位。在那里，他在工業(yè) 4.0 領(lǐng)域的 IT 集團獲得了經(jīng)驗。作為 SYNAOS 的 CPO，他負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)。

Tobias 在慕尼黑工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)技術(shù)與管理。他在大眾汽車的智能生產(chǎn)實驗室獲得了碩士學(xué)位。作為 CTO，他負(fù)責(zé) SYNAOS 的研究和預(yù)開發(fā)。他還負(fù)責(zé) SYNAOS 生態(tài)系統(tǒng)的進一步發(fā)展。

團隊

獨特的團隊精神、共同的目標(biāo)和對技術(shù)的極大熱情：這將所有 SYNASIANERS 團結(jié)在一起。我們不關(guān)注孤獨的戰(zhàn)士——而是真正的團隊合作者。我們有將愿景變?yōu)楝F(xiàn)實的專家。

量子飛躍合二為一

優(yōu)化的內(nèi)部物流

SYNAOS 開發(fā)的軟件比其他軟件更智能 - 并且可以做更多事情。您的超能力：有效優(yōu)化復(fù)雜流程的人工智能。

解決方案

每一秒

我們總是超前思考 - 就像我們的算法一樣：他們一直在尋找最佳解決方案，并為 AGV 尋找最佳方法。但它并不止于此：我們的軟件每秒計算 250,000 個解決方案，不間斷。這可以通過來自云的計算能力實現(xiàn)。以及更多。

我們永不滿足，已經(jīng)在考慮后天。如果有新東西，我們的客戶會立即收到更新。正如我所說：云使之成為可能。

我們有宏大的計劃，從內(nèi)部物流開始，因為它早就應(yīng)該進行改造了。許多依賴于制造商的系統(tǒng)仍然無法充分?jǐn)U展。塵土飛揚的系統(tǒng)架構(gòu)阻礙了重要的創(chuàng)新。整個系統(tǒng)仍然不透明，這使得日益增加的復(fù)雜性成為一個問題。那一定不是。我們反對它：市場上獨一無二的軟件。