在傳統(tǒng)工廠物流中，叉車為物料的搬運與流轉(zhuǎn)做出了劃時代的貢獻(xiàn)，但是隨著企業(yè)面臨新舊挑戰(zhàn)的雙重考驗，人+傳統(tǒng)叉車已不在是勞動密集型制造業(yè)企業(yè)的最優(yōu)解決方案。各種痛點縈繞企業(yè)：

智能叉車正是為解決這些現(xiàn)實的痛點而生。當(dāng)前，制造升級為“智造”不僅是中國的重大戰(zhàn)略，也成為全球發(fā)展趨勢之一，其中入廠、廠內(nèi)、出廠物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、智能化、無人化（少人化）是通往“智造”的必經(jīng)之路，智能叉車在這些環(huán)節(jié)也將大有可為。置身于多元化工作場景中，是否夠高效、夠柔性、夠智能、夠安全，這些都是衡量一臺智能叉車優(yōu)秀程度的關(guān)鍵性指標(biāo)。Quicktron快倉的全向激光slam堆高式叉車F100C，在這些指標(biāo)上表現(xiàn)全優(yōu)，它不僅能夠勝任工廠內(nèi)大多數(shù)負(fù)載量級的搬運工作，而且能夠從容應(yīng)對復(fù)雜的環(huán)境、多變的場景。

Quicktron

全向移動

采用Quicktron快倉自主研發(fā)的全向驅(qū)動模組，可實現(xiàn)360°全向移動，包括直行，后退，橫移，原地旋轉(zhuǎn)，圓弧運動等功能。滿足極窄通道需求，使客戶少受巷道寬度小的困擾。大幅提升空間利用率和效率，可以進(jìn)一步壓縮密集存儲區(qū)的空間需求。

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柔性對接

基于全球領(lǐng)先的“鳳凰3.0”系統(tǒng)，Quicktron快倉的智能叉車支持從線邊工位到倉庫的全場景使用，對接設(shè)備包括但不限于輸送線、鐵托盤、料車、多層貨架等，可以實現(xiàn)同潛伏式機器人、立庫輸送線、料車的接駁搬運，實現(xiàn)無縫高效轉(zhuǎn)運。

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智能糾偏

人工叉車操作往往因失誤、注意力不集中導(dǎo)致貨物堆放混亂、貨物損壞問題，Quicktron快倉的智能叉車后部貨叉上部配備了TOF相機，通過點云成像，可以實時反饋托盤信息，提供準(zhǔn)確的坐標(biāo)和角度信息，從而實現(xiàn)自糾偏。對接精度可達(dá)±5mm，能夠有效補償超過10cm的橫向偏差和小于10°的角度偏差，為人工放料提供了更多的容錯空間。

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立體防護(hù)

Quicktron快倉的智能叉車加裝了前部TOF相機，可以完成車體前方的立體避障，配合車兩側(cè)的避障雷達(dá)，車后方雷達(dá)和貨叉尖機械防撞和點激光實現(xiàn)了全車的立體防護(hù)，可以在人機交互頻繁的場合正常有效地運行。通過德國萊茵3691-4全指令CE認(rèn)證，采用全球知名叉車品牌制造的車體，安全可靠。

上海快倉智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲機器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機構(gòu)建立合作，應(yīng)用場景超過200個項目和20個行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運營成本。