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快倉打造半導(dǎo)體行業(yè)最大純料箱搬運(yùn)項(xiàng)目,故障率小于萬分之三

2023-11-24 09:16 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:快倉智能科技 來源:快倉智能科技
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這是Quicktron快倉在國內(nèi)最大的純料箱搬運(yùn)項(xiàng)目,也是第一個(gè)貨架到人和料箱到人融合的項(xiàng)目,該項(xiàng)目故障率低至萬分之三以下,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。客戶如此評價(jià):“項(xiàng)目整體運(yùn)用了前沿技術(shù),數(shù)十臺料箱...

這是Quicktron快倉在國內(nèi)最大的純料箱搬運(yùn)項(xiàng)目,也是第一個(gè)貨架到人和料箱到人融合的項(xiàng)目,該項(xiàng)目故障率低至萬分之三以下,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平??蛻羧绱嗽u價(jià):“項(xiàng)目整體運(yùn)用了前沿技術(shù),數(shù)十臺料箱式機(jī)器人無人庫中穿梭,還融入了箱式分揀線體,提高了流轉(zhuǎn)效率和操作友好度,未來幾年的發(fā)貨都不愁了?!?/p>

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全方位締造可靠性

1.硬件

從研發(fā)階段起確保產(chǎn)品可靠性,所有關(guān)鍵部件均經(jīng)過等效100萬次的耐久測試。

2.軟件

上位機(jī)下位機(jī)與RCS緊密配合,異常任務(wù)智能重試最大限度減少人工干預(yù)。

3.實(shí)施

標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施步驟和專業(yè)的項(xiàng)目工程師,上千項(xiàng)目的交付經(jīng)驗(yàn),確保高質(zhì)量交付。

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效率超出客戶預(yù)期

純料箱搬運(yùn)場景第一次采用灰盒對接的方式,做到入庫/返庫系統(tǒng)計(jì)算最優(yōu)庫位,同時(shí)交控動(dòng)態(tài)計(jì)算代價(jià)可實(shí)現(xiàn)巷道均衡和庫位均衡,實(shí)現(xiàn)通過庫位進(jìn)行倒箱,提高作業(yè)效率,降低擁堵。客戶要求的效率指標(biāo)為500多箱/時(shí),使用快倉的調(diào)度系統(tǒng)最高峰可達(dá)600多箱/時(shí)。

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項(xiàng)目部署

基本情況

為實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)作業(yè)智能化和自動(dòng)化,提升操作效率,降低作業(yè)成本,滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需求量,客戶選擇在原料倉庫建立基于移動(dòng)機(jī)器人的智能倉儲(chǔ)分揀系統(tǒng)。機(jī)器人倉儲(chǔ)庫區(qū)總面積5000多平方,貨架到人倉和料箱到人倉8小時(shí)內(nèi)共需要揀選訂單行數(shù)為7500行,其中貨架到人倉占比30%,料箱到人倉占比70%。

貨架到人庫區(qū)

500多個(gè)貨位,容納客戶原有倉庫的50%托盤物料和30%平庫物料。

料箱到人庫區(qū)

四排貨架和雙排貨架合計(jì)200多個(gè),3萬多個(gè)料箱存儲(chǔ)位,容納客戶原有倉庫的50%托盤物料和70%平庫物料以及100%的料盒物料。

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細(xì)節(jié)之處

凸顯匠心

因貨架到人庫區(qū)箱規(guī)種類繁多,單純的托盤工作站或者單純的分撥墻工作站已經(jīng)不符合實(shí)際需求,采用1個(gè)分撥墻加2個(gè)托盤位結(jié)合的方式,大大提高揀選物料尺寸的兼容性

1.方案整體采用環(huán)線運(yùn)行,經(jīng)過讀碼器來讀取箱子條碼來確認(rèn)到哪個(gè)揀選工位進(jìn)行揀選。

2.移動(dòng)機(jī)器人投放到線體后,經(jīng)過環(huán)線輸送,讀碼器讀取固定條碼后,上游系統(tǒng)分配到揀選工位,輸送設(shè)備根據(jù)上游指令將周轉(zhuǎn)箱彈出到揀選工位,揀選完成確認(rèn)后,箱體繼續(xù)回到主線輸送,到相應(yīng)的回庫工位彈出,移動(dòng)機(jī)器人將周轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)到入庫存儲(chǔ)位。

3.移動(dòng)機(jī)器人取貨和送貨工位有5個(gè)暫存位,為了提高主線輸送效率,同時(shí)能夠滿足移動(dòng)機(jī)器人集中投放或者集中入庫的效率問題,給予一定的緩存,還能提高移動(dòng)機(jī)器人的利用效率。

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機(jī)器人

自動(dòng)化的毛細(xì)血管

客戶SAP下發(fā)生產(chǎn)出庫計(jì)劃給WMS,WMS根據(jù)出庫單信息將需要出庫的物料分類為不同的庫區(qū)并分別將出庫單推送給貨架到人或者料箱到人的揀選工作站。兩庫區(qū)訂單都揀選完成后,人工推車將揀選出的物料搬運(yùn)至合單區(qū)進(jìn)行合單。

料箱到人庫區(qū)

工作站開始執(zhí)行揀選任務(wù)后,料箱式機(jī)器人搬運(yùn)指定的料箱至環(huán)形輸送線,環(huán)形輸送線將料箱移動(dòng)到指定的工作站,揀選工位料箱位置有亮燈提示,工作人員根據(jù)指示揀選指定料箱內(nèi)部格口位置和指定數(shù)量的SKU,掃碼確認(rèn),將揀選出的物料置于播種墻的指定槽位,揀選完成后,人工拍燈確認(rèn),同時(shí),如果該料箱揀選完成,工位揀選提示燈熄滅,輸送線自動(dòng)移走揀選完成的料箱,料箱式機(jī)器人將被揀選過的余箱搬運(yùn)回庫,同時(shí)揀選工位上輸送線將待揀選的料箱移動(dòng)到位,再點(diǎn)亮揀選位置指示燈,如此循環(huán)。

貨架到人工作站

工作站開始執(zhí)行揀選任務(wù)后,潛伏式機(jī)器人搬運(yùn)指定的貨架至工作站,工作人員根據(jù)顯示器指示揀選指定位置和數(shù)量的SKU,掃碼確認(rèn),將揀選出的物料置于播種墻的指定槽位,或放置于工作站的指定托盤工位,揀選完成后,人工操作確認(rèn),潛伏式機(jī)器人將被揀選過的貨架搬運(yùn)回庫。

上??靷}智能科技有限公司成立于2014年,作為全球第二大的智能倉儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商,快倉致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng),讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景??靷}作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司,全球研發(fā)人員數(shù)量超400人,憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),賦能傳統(tǒng)行業(yè),打造智能物流新生態(tài),已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作,應(yīng)用場景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工,并有效提高平效,降低錯(cuò)單率,產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等,從而大幅降低倉庫的運(yùn)營成本。

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