2026年6月4日下午，杭州市高端通用設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群（臨安專場(chǎng)）對(duì)接活動(dòng)在杭叉集團(tuán)股份有限公司橫畈園區(qū)體驗(yàn)中心隆重舉行。本次活動(dòng)聚焦智能物流裝備領(lǐng)域，由杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市工商聯(lián)、臨安區(qū)人民政府主辦，杭叉集團(tuán)作為承辦單位之一，與政府部門、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校院所等近200余位代表共聚一堂，搭建精準(zhǔn)高效的產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接平臺(tái)，推動(dòng)高端通用設(shè)備產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新與融合發(fā)展。杭州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)朱建明，市經(jīng)信局黨組成員、副局長(zhǎng)周寧，市投促局黨組成員、二級(jí)巡視員李曉陽(yáng)，市工商聯(lián)黨組成員、副主席周華，臨安區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)陳立群，臨安區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)陳娜以及杭叉集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)趙禮敏，總經(jīng)理金華曙等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。

政企協(xié)同 共啟新篇

活動(dòng)在臨安區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)陳立群的歡迎辭中拉開(kāi)帷幕。陳立群表示，臨安作為城西科創(chuàng)大走廊先進(jìn)制造的重要陣地和高端通用設(shè)備產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支持杭叉等鏈主企業(yè)做大做強(qiáng)。

臨安區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)陳立群

杭州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)朱建明在致辭中指出，智能物流裝備是高端通用設(shè)備集群的重點(diǎn)發(fā)展賽道，希望廣大企業(yè)把握人工智能與物流裝備深度融合的機(jī)遇，拓展市場(chǎng)空間、深化配套協(xié)同、勇攀技術(shù)高點(diǎn)，合力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新跨越。

杭州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)朱建明

隨后，市經(jīng)信局黨組成員、副局長(zhǎng)周寧介紹了杭州市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策，為企業(yè)提供了清晰的行動(dòng)指南和政策紅利。

政策解讀結(jié)束后，活動(dòng)迎來(lái)了隆重而熱烈的啟動(dòng)儀式。朱建明常委、周寧副局長(zhǎng)等市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)與杭叉集團(tuán)趙禮敏董事長(zhǎng)共同登臺(tái)，攜手啟動(dòng)“杭州市高端通用設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群對(duì)接活動(dòng)”暨“臨優(yōu)智造、鏈動(dòng)未來(lái)”優(yōu)質(zhì)臨產(chǎn)品推廣活動(dòng)，標(biāo)志著本次產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接正式拉開(kāi)序幕，也為后續(xù)供需雙方深度合作注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

專家聘任 趨勢(shì)洞察

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，臨安區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)陳娜代表青山湖科技城高端裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，向中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng)李進(jìn)科頒發(fā)專家顧問(wèn)聘任證書。隨后，李進(jìn)科先生以“智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)”為題作專題分享。他指出，工業(yè)物流正從幕后支撐轉(zhuǎn)型為“新前臺(tái)”，AI大模型、具身智能、數(shù)字孿生等技術(shù)已從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?；涞兀?025—2026年是行業(yè)從自動(dòng)化邁向智能化的關(guān)鍵分水嶺。他強(qiáng)調(diào)，物流已成為制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，建議政府做好“搭臺(tái)者”與“規(guī)則制定者”，企業(yè)則要搶抓技術(shù)、綠色、協(xié)同三個(gè)“先手棋”，在2-3年的競(jìng)爭(zhēng)窗口期內(nèi)完成智能化與綠色化雙轉(zhuǎn)型，搶占產(chǎn)業(yè)先機(jī)。

具身智能賦能物流 杭叉展示前沿實(shí)踐

杭叉集團(tuán)首席科學(xué)家兼具身智能研究院院長(zhǎng)陶熠昆以“人工智能在智能物流領(lǐng)域落地實(shí)踐”為題，系統(tǒng)闡述了杭叉在具身智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略前瞻與技術(shù)躍遷。陶熠昆指出，當(dāng)前移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)滲透率不足3%的“紅海假象”背后，真正的瓶頸在于部署成本高企、場(chǎng)景適應(yīng)性差、高度依賴結(jié)構(gòu)化指令這三重結(jié)構(gòu)性約束。破局的關(guān)鍵，在于完成從AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）到EIMR（具身智能移動(dòng)機(jī)器人）的底層范式切換——從“規(guī)則驅(qū)動(dòng)”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，從“群體（系統(tǒng)）智能”走向“單機(jī)（分布）智能”。他分享了杭叉立體化AI戰(zhàn)略：借鑒智能駕駛已驗(yàn)證的“載體—數(shù)據(jù)—模型”正向閉環(huán)，率先在工業(yè)車輛領(lǐng)域落地“重感知、輕地圖”技術(shù)范式，大幅壓縮部署成本；同時(shí)攻克工業(yè)場(chǎng)景特有的亞厘米級(jí)精度與跨平臺(tái)數(shù)據(jù)復(fù)用兩道“硬菜”。2026年四季度，杭叉將推出全系列智能駕駛叉車，通過(guò)“混合智能”過(guò)渡路徑——規(guī)則快速落地撬動(dòng)數(shù)據(jù)飛輪，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)迭代能力上限——最終實(shí)現(xiàn)擺脫對(duì)外部系統(tǒng)依賴的真正單機(jī)智能。陶熠昆強(qiáng)調(diào)：“當(dāng)具身智能與移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品范式深度融合的那一刻，就是這個(gè)產(chǎn)業(yè)突破紅海、走向藍(lán)海的時(shí)刻?！?/p>

智能物流先進(jìn)技術(shù)集中亮相 杭叉國(guó)自智能與杭叉電器實(shí)力呈現(xiàn)

在智能物流先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品交流推介環(huán)節(jié)，杭叉國(guó)自智能張征寰詳細(xì)介紹了杭叉在智能物流裝備領(lǐng)域的整體解決方案，以及可落地可復(fù)性的應(yīng)用場(chǎng)景。杭叉國(guó)自智能融合具身機(jī)器人、各類智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備、智能調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)，為制造企業(yè)提供從原料收貨、入庫(kù)、暫存、生產(chǎn)，再到成品產(chǎn)出、發(fā)運(yùn)的全流程智能化物流解決方案。已在新能源、汽車零部件、食品飲料、輪胎橡膠等行業(yè)打造眾多標(biāo)桿項(xiàng)目。

杭叉電器包劍南圍繞“三電核心零部件”展開(kāi)推介。他介紹，杭叉電器聚焦新能源工業(yè)車輛鋰電池PACK、電驅(qū)系統(tǒng)和充電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，目前具備年產(chǎn)18萬(wàn)組鋰電池PACK、10萬(wàn)套電驅(qū)系統(tǒng)總成及7萬(wàn)臺(tái)充電機(jī)的生產(chǎn)能力。2025年鋰電池板塊年產(chǎn)值達(dá)14億元。產(chǎn)品覆蓋24V至540V電壓平臺(tái)、40Ah至912Ah容量范圍，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)叉車、AGV、高空作業(yè)平臺(tái)等領(lǐng)域。

發(fā)布具身智能產(chǎn)業(yè)鏈合作需求 開(kāi)放協(xié)同共促創(chuàng)新

杭叉集團(tuán)機(jī)器人創(chuàng)新中心姜宗平發(fā)布了具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈合作需求。他介紹，杭叉正加速推進(jìn)物流人形機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化落地，面向工業(yè)場(chǎng)景誠(chéng)邀合作伙伴共同攻克關(guān)鍵零部件技術(shù)。此次重點(diǎn)發(fā)布的合作需求包括：大負(fù)載人形機(jī)械臂（雙臂負(fù)載≥30kg，外形擬人化，高可靠性）；高扭矩一體化關(guān)節(jié)模組（高扭矩密度，防護(hù)不低于IP65）；多合一集成控制器（大小腦集成SoC架構(gòu)，高AI算力，實(shí)時(shí)響應(yīng)快，支持二次開(kāi)發(fā)）；雷視一體模塊化高精度傳感器（視覺(jué)與激光雷達(dá)融合，高精度、高環(huán)境適應(yīng)性）；4D成像雷達(dá)（77GHz MIMO多通道架構(gòu)，全天候抗干擾能力）。姜宗平表示：“杭叉擁有五十多年物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和百萬(wàn)級(jí)數(shù)據(jù)采集渠道，誠(chéng)邀產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手突破核心部件瓶頸，共同推動(dòng)具身智能在物流領(lǐng)域的規(guī)?；涞亍！?/p>

多項(xiàng)簽約落地 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同再結(jié)碩果

活動(dòng)期間舉行了集中簽約儀式。杭叉集團(tuán)總經(jīng)理金華曙代表公司分別與西子富沃德（未來(lái)工廠整體解決方案）、福斯特（綠色智造協(xié)同創(chuàng)新）、愛(ài)芯半導(dǎo)體（一體化智慧產(chǎn)業(yè)園）簽署合作項(xiàng)目；與金道科技簽署人形機(jī)器人用關(guān)節(jié)模組開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品供應(yīng)與采購(gòu)項(xiàng)目；同時(shí)與浙江大學(xué)簽署“超大噸位電動(dòng)工業(yè)車輛整體式動(dòng)力總成系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。一系列簽約標(biāo)志著杭叉在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)共建方面邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

展望未來(lái) 鏈動(dòng)共贏

本次對(duì)接活動(dòng)還安排了杭氧集團(tuán)智能立庫(kù)應(yīng)用場(chǎng)景交流、傳化集團(tuán)物流裝備需求發(fā)布以及西子電梯、菜鳥集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品交流等環(huán)節(jié)，為供需雙方創(chuàng)造了充分的洽談空間。杭叉集團(tuán)作為高端通用設(shè)備集群的鏈主企業(yè)，將繼續(xù)發(fā)揮牽引作用，開(kāi)放測(cè)試驗(yàn)證場(chǎng)景、共享數(shù)字化平臺(tái)，帶動(dòng)中小企業(yè)融入供應(yīng)鏈體系，助力杭州打造具有全球影響力的智能物流裝備產(chǎn)業(yè)高地。

杭叉集團(tuán)將以此次活動(dòng)為契機(jī)，深入貫徹市委市政府“296X”先進(jìn)制造業(yè)集群培育部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、場(chǎng)景牽引、開(kāi)放協(xié)同，加速具身智能與物流裝備的深度融合，為杭州現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)杭叉力量。

　　杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工3000余人，是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀和全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位等稱號(hào)。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本46683.7萬(wàn)元，是中國(guó)叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前12強(qiáng)。
　　公司(母公司)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由80多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國(guó)外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-32噸內(nèi)燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、牽引車、搬運(yùn)車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車登高作業(yè)車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品已遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30 %，出口占到國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車出口量的1/3，是中國(guó)目前最大的叉車出口基地之一。 2012年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入92億元。
　　公司以“做世界最強(qiáng)的叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，積極實(shí)施“專業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營(yíng)、集團(tuán)化運(yùn)作、全球化整合”的公司戰(zhàn)略，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為您提供最真誠(chéng)的服務(wù)。

　　杭叉注重AGV智能工業(yè)車輛的研發(fā)，成立AGV智能工業(yè)車輛項(xiàng)目部，依托杭叉智能工業(yè)車輛院士專家工作站并借助國(guó)自機(jī)器人技術(shù)，開(kāi)發(fā)出包括激光導(dǎo)引和磁帶導(dǎo)引在內(nèi)的各種AGV智能工業(yè)車輛，杭叉AGV智能工業(yè)車輛集智能高效、精益管理、信息互聯(lián)于一體，為客戶提供穩(wěn)定可靠的AGV產(chǎn)品和服務(wù)，節(jié)省人力成本的同時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率。目前AGV產(chǎn)品有1.2t-2t自動(dòng)導(dǎo)引堆垛式AGV、2t-3t自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)式AGV 、1t-6t自動(dòng)導(dǎo)引潛入式AGV、1t-2t自動(dòng)導(dǎo)引負(fù)載式AGV等。AGV智能工業(yè)車輛特點(diǎn)：無(wú)軌化運(yùn)行，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；無(wú)線通訊，AGV通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)接受調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制并向控制臺(tái)報(bào)告各類指令的執(zhí)行情況、當(dāng)前的位置及狀態(tài)；自動(dòng)導(dǎo)引，多樣性的導(dǎo)引方式，可選激光導(dǎo)引、電磁導(dǎo)引、慣性導(dǎo)引及RFID導(dǎo)引模式；自主充電，當(dāng)AGV車處在無(wú)任務(wù)狀態(tài)或電量低于設(shè)定值時(shí)便進(jìn)入自主在線充電模式；自主避障，AGV系統(tǒng)具有完善的多級(jí)安全報(bào)警機(jī)制，保證AGV系統(tǒng)以及周邊操作人員及設(shè)備的安全；故障自診斷，AGV電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用CAN總線技術(shù)，便于維護(hù)同時(shí)具有故障報(bào)警及自診斷功能。