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上新!長(zhǎng)安民生物流自研叉式AGV“賽虎”

2024-11-05 14:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán) 來(lái)源:中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)
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近日長(zhǎng)安民生物流自研叉式AGV-CC1500搬運(yùn)車(chē)順利完成產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)志著其在智能裝備領(lǐng)域又添“新成員”數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)一步為智能裝備產(chǎn)品譜系注入新的活力叉式AGV-CC1500搬運(yùn)車(chē)采用“窄腰式”設(shè)...

近日

長(zhǎng)安民生物流

自研叉式AGV-CC1500搬運(yùn)車(chē)

順利完成產(chǎn)品驗(yàn)收

標(biāo)志著其在智能裝備領(lǐng)域又添“新成員”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)一步

為智能裝備產(chǎn)品譜系注入新的活力

叉式AGV-CC1500搬運(yùn)車(chē)

采用“窄腰式”設(shè)計(jì)

“下肢”粗壯

“頭部”纖細(xì)

擁有體型偏大、靈活高效

承載力強(qiáng)等特點(diǎn)

因此被命名為“賽虎”

目前發(fā)布了

激光版與視覺(jué)版兩款產(chǎn)品

作為公司首款叉式AGV系列產(chǎn)品

有效解決了成件托盤(pán)貨物

從存儲(chǔ)區(qū)至卸貨區(qū)、生產(chǎn)線的

自動(dòng)搬運(yùn)難題

也涵蓋了成品搬運(yùn)至庫(kù)房或裝貨區(qū)等

多業(yè)務(wù)場(chǎng)景

并且能夠與其他類(lèi)型AGV

進(jìn)行多機(jī)混合調(diào)度

滿(mǎn)足多樣化的搬運(yùn)需求

承重能力卓越

??車(chē)身自重350KG(含電池),對(duì)低承重樓板具有出色的適應(yīng)性。

??其載重能力強(qiáng),最大負(fù)載高達(dá)1500KG,具備柔性運(yùn)動(dòng)控制,最大運(yùn)行速度可達(dá)1.5m/s。

智能避障精準(zhǔn)

??搭配3D避障相機(jī),能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境,可掃描0.2米至5米距離內(nèi)的物品,并實(shí)現(xiàn)該范圍內(nèi)物體的深度數(shù)據(jù)測(cè)量,智能識(shí)別障礙物、生產(chǎn)設(shè)備和工作人員,自動(dòng)避障以確保整體安全

應(yīng)用場(chǎng)景多元

??不僅能夠靈活對(duì)接產(chǎn)線,滿(mǎn)足線邊場(chǎng)景的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),還能支持庫(kù)區(qū)平面運(yùn)輸等多種需求。在窄道場(chǎng)景里,它可以輕松在窄通道中穩(wěn)定地進(jìn)行取放運(yùn)貨操作。它車(chē)身寬度僅為824mm,可輕松進(jìn)入電梯,且最小轉(zhuǎn)彎半徑為1.5m,在窄通道中能夠靈活行走與轉(zhuǎn)彎。

??纖細(xì)的車(chē)身設(shè)計(jì),不僅增強(qiáng)了設(shè)備的靈活性,還有效減少了通道占用面積,極大地提升了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,讓客戶(hù)在有限的空間內(nèi)存儲(chǔ)更多貨物。

智能分析規(guī)劃

??巧妙融合了AI算法,無(wú)需人工手動(dòng)輸入載具相關(guān)信息,通過(guò)3D深度相機(jī)自動(dòng)輸入相關(guān)信息,再經(jīng)由AI學(xué)習(xí)分析決策,能準(zhǔn)確識(shí)別載具空間位置,智能規(guī)劃叉取路徑,極大地提高了作業(yè)效率與智能化水平。

長(zhǎng)安民生物流叉式AGV-CC1500搬運(yùn)車(chē)的研發(fā),為其智能裝備產(chǎn)品譜系注入了嶄新活力。該產(chǎn)品的優(yōu)良性能和獨(dú)特優(yōu)勢(shì),不僅成功滿(mǎn)足了多元化場(chǎng)景需求,還有效降低了客戶(hù)的人力成本,顯著提升了物流效率,標(biāo)志著長(zhǎng)安民生物流在智能物流領(lǐng)域開(kāi)啟了新篇章。


圖文:李亮

編輯:張靖

審核:章麗杰

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