物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化

　　去年京東物流推出移動商店，通過大數(shù)據(jù)把商品移到離客戶更近的地方，比如家門口配送站，下單以后1小時之內(nèi)便可送到客戶手中，最快的履約時間更是達到了7分鐘。此外，京東物流還在做城市倉的項目，向三線城市邁進。

　　供應(yīng)鏈端到端的協(xié)同優(yōu)化
　　京東物流希望供應(yīng)商能夠直接從供應(yīng)商倉庫向分揀中心發(fā)貨。此外，京東物流目前在和很多大的品牌商做包裝的優(yōu)化，希望設(shè)計出更適合于B2C的包裝，降低包裝的成本，減少搬運過程中商品的破損，提高包裝打包的效率。
　　自動化創(chuàng)新

　　自動化的創(chuàng)新本質(zhì)上先要有整個倉庫的工藝創(chuàng)新，如果沒有工藝的創(chuàng)新，自動化設(shè)備也不會產(chǎn)生很大作用。京東物流一直在致力于局部自動化創(chuàng)新，除了局部的自動化創(chuàng)新以外，京東物流還在進行工藝等方面的創(chuàng)新。
　　綠色物流實踐

　　京東一直認為我們是國民企業(yè)，承擔(dān)了大量的社會責(zé)任，綠色規(guī)劃的方向一直是京東物流的設(shè)計方向，并和很多供應(yīng)商在整個包裝、倉庫建設(shè)、設(shè)備方面提倡綠色物流、綠色包裝。除了快遞紙箱回收，京東物流還推出了全降解包裝袋，成立了電商行業(yè)首家物流包裝實驗室，致力于環(huán)保性包裝產(chǎn)品的研發(fā)和使用。
　　電商競爭的本質(zhì)是供應(yīng)鏈競爭，已經(jīng)從單倉到全國的1.0時代發(fā)展到全供應(yīng)鏈融合，打通庫存的3.0時代，而且消費者線上/線下融合，定制化生產(chǎn)，供給及時精準(zhǔn)的4.0時代也即將到來。未來，新技術(shù)引領(lǐng)供應(yīng)鏈走向互聯(lián)、智能、柔性、可規(guī)?；姆较?。