深圳大運軟件小鎮(zhèn)是龍崗區(qū)按照“高端引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”戰(zhàn)略，由政府主導(dǎo)、國企運營的第一個綜合整治示范園區(qū)。短短兩年時間，大運軟件小鎮(zhèn)已發(fā)展成為市、區(qū)兩級政府產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級重點示范園區(qū)，成為龍崗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的資源高地和落實深圳東進(jìn)戰(zhàn)略的前沿陣地，為后發(fā)展區(qū)域的產(chǎn)業(yè)載體、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)升級打造了一種可復(fù)制、可拓展、可推廣的示范引領(lǐng)模式。截至2016年9月底，大運軟件小鎮(zhèn)共引進(jìn)創(chuàng)新企業(yè)和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊共296家，2015年入園企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值約15億元，納稅接近2億元，分別比改造升級前增長了7倍和36倍。

　　在2016年全國“雙創(chuàng)周”來臨之際，本報采訪了大運軟件小鎮(zhèn)部分企業(yè)，展現(xiàn)其創(chuàng)新成果，發(fā)掘其創(chuàng)業(yè)歷程，向創(chuàng)新精神致敬！

　　今年6月，央視《新聞聯(lián)播》對深圳停車機器人進(jìn)行了三分鐘的介紹，產(chǎn)生了熱烈反響。這也是《新聞聯(lián)播》對科技新聞報道時長的一個突破。

　　深圳停車機器人的研發(fā)者就是坐落在大運軟件小鎮(zhèn)的深圳怡豐機器人科技有限公司。該公司負(fù)責(zé)人吳昊表示，近期，利用激光自動導(dǎo)航核心技術(shù)，成功研發(fā)出世界上第一臺“激光導(dǎo)航+梳齒交換”式汽車搬運AGV機器人，攻克了“存量”停車場如何解決“增量”改造的世界難題，其成功研發(fā)、批量生產(chǎn)、廣泛應(yīng)用必將帶來全球性的停車革命。

　　怡豐機器人使用激光導(dǎo)航技術(shù)，實現(xiàn)無人駕駛、計算機全自動控制技術(shù)。定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm，行駛速度最高可達(dá)1.5米/秒，平均載重量2.5噸。萬向轉(zhuǎn)動的機器人能夠?qū)崿F(xiàn)100輛AGV同時調(diào)度，是目前世界上精準(zhǔn)度最高、速度最快、最靈活的汽車搬運AGV機器人。該機器人主要應(yīng)用于停車，可實現(xiàn)無人化停車。駕駛員只需將汽車駛?cè)?a href="http://m.wnmc.org.cn/shop/1662/index/" title="快捷" target="_blank">快捷方便的停車平臺，機器人將自動把汽車從停車平臺搬運到停車位上，停/取車平均時間不超過120秒。取車時，駕駛員可選擇手機支付或刷卡支付停車費后，便可在任意停車平臺上取車。

　　吳昊介紹，怡豐機器人實驗室的研發(fā)團(tuán)隊超過20人，其中，怡豐機器人總經(jīng)理兼機器人實驗所所長擁有超過15年以上AGV開發(fā)經(jīng)驗，是業(yè)內(nèi)首屈一指的專家，其余人員80%以上出自機器人研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)團(tuán)隊、實戰(zhàn)團(tuán)隊，研究生學(xué)歷占比超過40%，平均年齡僅30歲。目前正在申請發(fā)明專利20余項。

　　AGV機器人停車項目剛研發(fā)成功，怡豐機器人在2016年就與南京地鐵公司成功簽署了國內(nèi)第一個AGV機器人停車庫項目，用于地鐵P+R。目前，在國內(nèi)，該項目已接納AGV機器人停車庫方案設(shè)計訂單超過20個；接納了美國、英國、新加坡、馬來西亞等國家項目方案設(shè)計訂單超過10個。預(yù)計第一年，公司銷售合同額超過5000萬元。

　　據(jù)悉，怡豐機器人公司入駐大運軟件小鎮(zhèn)后，在園區(qū)運營單位——深圳市國高育成投資運營有限公司的全力協(xié)助下，獲得了政府有關(guān)補貼200萬元，并在人才招聘、行業(yè)交流、技術(shù)研發(fā)、品牌推廣等企業(yè)最為關(guān)心的環(huán)節(jié)上得到了積極支持。