自動叉車將會代替人工操作叉車嗎?

從傳統(tǒng)的叉車到自動叉車的過渡還處于早期階段。2019年出貨的所有叉車中只有0.3%是自動化的。Interact Analysis的“中度”情景預測，到2023年，這一比例將增加到5%，這意味著當年將有75,000輛自動叉車出貨，產(chǎn)生超過50億美元的收入。但是，通過取代較舊的手動技術(shù)而發(fā)展起來的自動叉車，可以通過自動托盤搬運機以一種新的方式來代替。

(圖片來自Interact Analysis)

在過去的幾年中，MiR，Fetch和OTTO等多家供應商發(fā)布了自動托盤搬運機(自主移動機器人AMR)，該托盤搬運機利用在托盤下方的隧洞式支架以水平運輸它們。這些產(chǎn)品相對于自動叉車的優(yōu)勢是顯而易見的-價格低得多，占地面積小得多。雖然它們的適用性僅限于托盤簡單的水平運輸，但可以預見這些托盤搬運有機會得到大量使用。

MiR 自主移動機器人

結(jié)束語

智能化是未來物流發(fā)展的一個重要趨勢。在智能化發(fā)展過程中，無人駕駛叉車對傳統(tǒng)的叉車具有良好的替換作用，據(jù)權(quán)威機構(gòu)預測，未來一半以上叉車市場將被無人駕駛叉車取代。在重重的壓力下，中國傳統(tǒng)叉車企業(yè)紛紛選擇進軍無人駕駛叉車領(lǐng)域或提前進行無人駕駛叉車技術(shù)儲備，布局智能化轉(zhuǎn)型。