本次高新興發(fā)布的5G+C-V2X車載終端已在全球首批投入預(yù)商用測(cè)試，此產(chǎn)品正是基于GM860A研發(fā)，可通過車載以太網(wǎng)和CAN接口，匹配各類常規(guī)或自動(dòng)駕駛車輛，實(shí)現(xiàn)車-車、車-路、車-云的低時(shí)延高可靠通信。5G+C-V2X車規(guī)級(jí)模組和5G+C-V2X車載終端的全球商用將加速智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛商用規(guī)模化進(jìn)程。

超感知

高新興自主研發(fā)的路側(cè)雷視融合AI算法，通過雷達(dá)、視頻多傳感感知融合技術(shù)，可以實(shí)時(shí)感知道路信息各類環(huán)境、交通狀態(tài)、交通事件信息，支持轎車、客車、貨車、二輪車、三輪車、行人6類交通要素目標(biāo)的定位跟蹤與分類。

當(dāng)前方有車輛或障礙物阻擋造成視野盲區(qū)時(shí)，路側(cè)智能系統(tǒng)通過雷視融合AI算法，實(shí)時(shí)識(shí)別行人或非機(jī)動(dòng)車等交通要素信息，提前下發(fā)信息預(yù)警給智能網(wǎng)聯(lián)車輛，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)行狀況的數(shù)字化表達(dá)，支持三維仿真與實(shí)時(shí)視頻呈現(xiàn)。

超計(jì)算

高新興智能邊緣計(jì)算單元是全國(guó)首家通過信通院測(cè)試的車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算智能設(shè)備。當(dāng)超視距范圍的道路發(fā)生施工等情況時(shí)，智能邊緣計(jì)算單元實(shí)時(shí)與平云臺(tái)互聯(lián)互通，并通過路側(cè)通信單元對(duì)附近車輛下發(fā)超視距的交通狀況。

作為車聯(lián)網(wǎng)多級(jí)計(jì)算架構(gòu)中的核心設(shè)備和路側(cè)數(shù)據(jù)匯聚、存儲(chǔ)、計(jì)算中心，高新興智能邊緣計(jì)算單元從源頭上提高快速處理數(shù)據(jù)能力，形成車、路、云之間的超視距感知共享、協(xié)作引導(dǎo)，提供具備本地特色的高質(zhì)量C-V2X應(yīng)用與服務(wù)。

智慧燈桿和智能網(wǎng)聯(lián)融合創(chuàng)新

把握新基建機(jī)遇

《廣州市加快推進(jìn)數(shù)字新基建發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2020—2022年）》提出，提速建設(shè)“智桿”，到2022年底力爭(zhēng)建成智慧燈桿3.4萬根，建成400公里車路協(xié)同的“智路”。推動(dòng)建立粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部跨市、跨境測(cè)試及應(yīng)用協(xié)同機(jī)制，建設(shè)環(huán)大灣區(qū)車路協(xié)同試驗(yàn)網(wǎng)。

智慧燈桿作為5G新型基礎(chǔ)設(shè)施，以各類市政桿件進(jìn)行有效融合為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮高擴(kuò)展功能，集成交通、安防、市政、照明、通信、環(huán)境等各類智慧化應(yīng)用，配合綜合管控，系統(tǒng)化、集成化云平臺(tái)管理，有效提高了社會(huì)資源利用率和對(duì)城市的管理效率。同時(shí)，也正因?yàn)橹腔蹮魲U的“綜合性”，將成為車路協(xié)同發(fā)展中部署路側(cè)單元的最佳載體之一。

廣州信息投資有限公司是廣州市智慧燈桿投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體單位，高新興科技集團(tuán)是業(yè)界領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與解決方案提供商，雙方基于路側(cè)智慧燈桿和路側(cè)設(shè)備開展協(xié)同創(chuàng)新。在智慧燈桿上打通高新興自研的路側(cè)融合感知系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，極大的加強(qiáng)了道路的環(huán)境感知能力、計(jì)算決策能力與通信網(wǎng)聯(lián)能力，加強(qiáng)道路的智慧化能力。

智慧燈桿車路協(xié)同能力的增強(qiáng)可支持城市交通安全類、效率類應(yīng)用服務(wù)向協(xié)同類及自動(dòng)駕駛類應(yīng)用服務(wù)豐富和演進(jìn)，推動(dòng)交通道路的智慧化程度不斷攀升，不僅賦能智能交通轉(zhuǎn)型，同時(shí)賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)和智慧出行。