還有幾天就要開學(xué)了。今日，佛山市禪城區(qū)交通、交警等部門聯(lián)合發(fā)布了“創(chuàng)建校園周邊交通治理示范點交通改善方案”，將針對綠景路以南，魁奇路以北，文華路以西，南海大道以東四條路組成的片區(qū)實施一系列創(chuàng)新交通治理舉措。開學(xué)首日，由46臺“潮汐機器人”打造而成的佛山全市第一條智慧潮汐車道將正式試運行。

最近，為深入貫徹落實以人民為中心的發(fā)展思想，努力辦成更加符合民需、貼近民意、惠及民眾的“民心工程”，結(jié)合市、區(qū)“城市暢通工程”和“環(huán)保工程”工作部署，在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署下，禪城區(qū)交通運輸局、市公安局禪城分局、區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局、區(qū)教育局和石灣鎮(zhèn)街道辦聚焦交通治堵領(lǐng)域市民反映強烈的校園周邊上下學(xué)時段交通擁堵問題，合力創(chuàng)建校園周邊交通治理示范區(qū)。

創(chuàng)建校園周邊交通治理示范區(qū)的項目范圍為：綠景路以南，魁奇路以北，文華路以西，南海大道以東四條路組成的片區(qū)，該片區(qū)內(nèi)主要有三所學(xué)校：佛山市實驗學(xué)校、華英學(xué)校、禪城環(huán)湖小學(xué)。學(xué)校間距離近、學(xué)生多，上下學(xué)期間交通高度集聚，造成片區(qū)常發(fā)性擁堵，低效行駛更加重環(huán)境污染，亟需開展綜合治理，提高交通運行效率，提升上下學(xué)過程的出行環(huán)境和出行體驗。

這一創(chuàng)建范圍，也是當(dāng)前禪城交通最為擁堵的校園周邊片區(qū)。前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，僅是佛山市實驗學(xué)校周邊，在送學(xué)高峰時段集聚的車輛就超過2100輛。為此，禪城區(qū)創(chuàng)建校園周邊交通治理示范區(qū)項目，決心以減總量、提效率、保安全為總體策略，配合科技化、品質(zhì)化的設(shè)施和手段，綜合改善示范片區(qū)出行環(huán)境，構(gòu)建兒童友好型的校園周邊交通出行環(huán)境。

創(chuàng)新：采用國內(nèi)先進技術(shù)對整個片區(qū)實施治理

本次公布的一系列創(chuàng)新交通治理舉措，尤為重視高科技和智慧化管理。首先，禪城區(qū)將對佛山實驗學(xué)校西門荷園路段實施創(chuàng)新采取科技手段，并設(shè)置全市第一條智慧潮汐車道，根據(jù)上學(xué)放學(xué)時段動態(tài)調(diào)整車道方向，合理分配道路資源。

這種智慧潮汐車道大約由46臺潮汐機器人組成，每臺機器人還配置兩塊太陽能板，可以實現(xiàn)供電自給。

在高峰期時，這種智慧潮汐車道將通過位移，將荷園路車道由“2+2”調(diào)整為“1+3”，每位移一條車道僅需30秒時間，這也是智慧潮汐車道在我省城市道路中率先試用。