

還有幾天就要開學(xué)了。今日,佛山市禪城區(qū)交通、交警等部門聯(lián)合發(fā)布了“創(chuàng)建校園周邊交通治理示范點交通改善方案”,將針對綠景路以南,魁奇路以北,文華路以西,南海大道以東四條路組成的片區(qū)實施一系列創(chuàng)新交通治理舉措。開學(xué)首日,由46臺“潮汐機器人”打造而成的佛山全市第一條智慧潮汐車道將正式試運行。
最近,為深入貫徹落實以人民為中心的發(fā)展思想,努力辦成更加符合民需、貼近民意、惠及民眾的“民心工程”,結(jié)合市、區(qū)“城市暢通工程”和“環(huán)保工程”工作部署,在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署下,禪城區(qū)交通運輸局、市公安局禪城分局、區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局、區(qū)教育局和石灣鎮(zhèn)街道辦聚焦交通治堵領(lǐng)域市民反映強烈的校園周邊上下學(xué)時段交通擁堵問題,合力創(chuàng)建校園周邊交通治理示范區(qū)。
創(chuàng)建校園周邊交通治理示范區(qū)的項目范圍為:綠景路以南,魁奇路以北,文華路以西,南海大道以東四條路組成的片區(qū),該片區(qū)內(nèi)主要有三所學(xué)校:佛山市實驗學(xué)校、華英學(xué)校、禪城環(huán)湖小學(xué)。學(xué)校間距離近、學(xué)生多,上下學(xué)期間交通高度集聚,造成片區(qū)常發(fā)性擁堵,低效行駛更加重環(huán)境污染,亟需開展綜合治理,提高交通運行效率,提升上下學(xué)過程的出行環(huán)境和出行體驗。
這一創(chuàng)建范圍,也是當(dāng)前禪城交通最為擁堵的校園周邊片區(qū)。前期調(diào)研發(fā)現(xiàn),僅是佛山市實驗學(xué)校周邊,在送學(xué)高峰時段集聚的車輛就超過2100輛。為此,禪城區(qū)創(chuàng)建校園周邊交通治理示范區(qū)項目,決心以減總量、提效率、保安全為總體策略,配合科技化、品質(zhì)化的設(shè)施和手段,綜合改善示范片區(qū)出行環(huán)境,構(gòu)建兒童友好型的校園周邊交通出行環(huán)境。
創(chuàng)新:采用國內(nèi)先進技術(shù)對整個片區(qū)實施治理
本次公布的一系列創(chuàng)新交通治理舉措,尤為重視高科技和智慧化管理。首先,禪城區(qū)將對佛山實驗學(xué)校西門荷園路段實施創(chuàng)新采取科技手段,并設(shè)置全市第一條智慧潮汐車道,根據(jù)上學(xué)放學(xué)時段動態(tài)調(diào)整車道方向,合理分配道路資源。
這種智慧潮汐車道大約由46臺潮汐機器人組成,每臺機器人還配置兩塊太陽能板,可以實現(xiàn)供電自給。
在高峰期時,這種智慧潮汐車道將通過位移,將荷園路車道由“2+2”調(diào)整為“1+3”,每位移一條車道僅需30秒時間,這也是智慧潮汐車道在我省城市道路中率先試用。

