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??低暋癷DA涉牌違法實戰(zhàn)平臺”上央視,交通云助交警追捕涉牌車

2018-01-04 07:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:???/span> 來源:???/span>
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“12.2全國交通安全日”,央視新聞報道了遼寧本溪交警支隊運用??低暋癷DA涉牌違法實戰(zhàn)平臺”在假牌、套牌車等重點車輛治理上取得的應(yīng)用成果?!癐DA涉牌違法實戰(zhàn)平臺”是海...

“12.2全國交通安全日”,央視新聞報道了遼寧本溪交警支隊運用???/a>威視 “iDA涉牌違法實戰(zhàn)平臺”在假牌、套牌車等重點車輛治理上取得的應(yīng)用成果。


“IDA涉牌違法實戰(zhàn)平臺” 是??低暋癆I Cloud”架構(gòu)下的新型交通云應(yīng)用。該應(yīng)用融合了云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù),充分利用現(xiàn)有交管視頻、卡口等數(shù)據(jù),針對號牌污損、遮擋、套牌、改牌等涉牌違法車輛,提供高效、迅速的車輛檢索技戰(zhàn)法,實現(xiàn)對重點車輛查比、動態(tài)管控、對異常車輛自動研判預(yù)警等功能,解決了以往對假牌、套牌的無從下手,無法管理的問題。進一步提升了對假牌、套牌車的打擊,為交通管理及刑事、治安管理提供了技術(shù)強有力的支持。

專項整治期間,在“IDA涉牌違法實戰(zhàn)平臺”的幫助下,本溪支隊識別并查處60多輛涉牌車,效果顯著。本溪支隊表示,自從有了“IDA涉牌違法實戰(zhàn)平臺”,一切假牌、套牌、無牌等“涉牌”車輛將難逃法網(wǎng)。



其實,“IDA涉牌違法實戰(zhàn)平臺”只是云應(yīng)用的其中一部分。??低暯Y(jié)合交通云的概念,圍繞事前預(yù)防難、事中響應(yīng)難、事后取證難等交通行業(yè)業(yè)務(wù)痛點,靈活運用“AI Cloud”架構(gòu),推出以業(yè)務(wù)為核心的交通云解決方案。交通云解決方案結(jié)合“AI Cloud”架構(gòu)中引入的云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù),綜合形成整個交通管理體系。將實時性高、需要快速取證、快速執(zhí)法的業(yè)務(wù)從云中心剝離,實現(xiàn)業(yè)務(wù)前移,將云中心的運算分析能力從繁瑣的違法行為分析中釋放,讓更多的資源運用于整個城市交通態(tài)勢分析中。



??低曇浴癎PU解析+大數(shù)據(jù)分析+流式云存儲”為交通云的三大核心能力。GPU解析助力路口圖像二次結(jié)構(gòu)化和交通模型比對,大數(shù)據(jù)分析加速交通數(shù)據(jù)分析匯總,流式云存儲實現(xiàn)交通原始數(shù)據(jù)的高速讀寫和檢索。在“邊-域-云”的架構(gòu)之下,這三大能力可以下移到邊緣,及時、有效、快速、高效響應(yīng)的快速執(zhí)法的業(yè)務(wù)需求。部分業(yè)務(wù)直接在邊緣完成建模和比對,觸發(fā)執(zhí)法追捕,使得整個過程更迅速、更敏捷、更靈活,全程不需要云中心接入,減少中間環(huán)節(jié),不會因為網(wǎng)絡(luò)傳輸擁塞、計算資源搶占而業(yè)務(wù)流程,大大提高了交通執(zhí)法、攔截追捕的效率。因此,??低晫崿F(xiàn)了人臉云平臺、車輛云平臺、違法行為分析云平臺等在交通邊緣應(yīng)用。

人臉云平臺:聚焦失駕人員管理

當(dāng)失駕人員開車經(jīng)過監(jiān)控點位時,前端智能設(shè)備快速抓拍,識別車牌,提取人臉,送入人臉云平臺。人臉云平臺快速建模,完成黑名單比對,鎖定失駕嫌疑人。并通過大數(shù)據(jù)預(yù)測車輛軌跡,安排警力實時車輛布控。

車輛云平臺:聚焦套牌車治理

當(dāng)套牌車輛通過監(jiān)控點位時,前端智能設(shè)備鎖定車輛快速抓拍,提取擋風(fēng)玻璃、車臉等關(guān)鍵信息,回傳至車輛云平臺。車輛云平臺深度建模,完成車輛外觀比對,快速確認嫌疑車輛,并通過大數(shù)據(jù)分析車輛歷史軌跡,分析落腳點。

違法行為分析云平臺:聚焦路網(wǎng)事件檢測

在交通違法多發(fā)路段,前端設(shè)備通過深度學(xué)習(xí)算法,主動識別交通違法行為,采集數(shù)據(jù)上傳至違法行為分析云平臺;違法行為分析云平臺對檢測到的事件進行圖片抓拍、車牌識別等,將違法行為告警直接推送給執(zhí)法人員,現(xiàn)場快速處理。

人臉云平臺、車輛云平臺、違法行為分析云平臺充分體現(xiàn)了交通管理中“人、車、路”三者協(xié)同。在邊緣完成交通執(zhí)法處理后,結(jié)果數(shù)據(jù)全部上傳至云中心。交通管理者通過云中心,可以更好地聚焦于道路通行狀況分析,道路安全狀況分析,進行更合理的指揮調(diào)度和交通誘導(dǎo),提高路網(wǎng)的交通運行能力,為駕駛?cè)藛T、行人提供安全快捷的出行環(huán)境。

對比視頻流中心比對的方案,??低暡捎们岸俗ヅ?邊緣比對的模式。以圖片的方式在邊緣完成模型比對反饋,響應(yīng)迅速,更敏捷、更迅速,提高了現(xiàn)場執(zhí)法人員的執(zhí)法效率,同時釋放了云中心的業(yè)務(wù)壓力,可以讓云中心更好的聚焦于城市道路交通運行態(tài)勢分析中。

??低曋煌ò踩尦鲂锌吹礁鄷惩ㄓ行?。見遠,行更遠。


杭州??禉C器人技術(shù)有限公司,是面向全球的移動機器人、機器視覺產(chǎn)品及解決方案提供商。公司依托千余人的專家級研發(fā)團隊,布局移動機器人、機器視覺等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,通過對軟硬件產(chǎn)品及平臺的研發(fā)創(chuàng)新,致力于持續(xù)推動智能化,引領(lǐng)智能制造進程。

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