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幾乎同時(shí)，更多天貓雙11訂單在廣東惠陽(yáng)超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)中產(chǎn)生，從客戶下單到機(jī)器人完成揀選任務(wù)并質(zhì)檢打包出庫(kù)物流效率很快，相較于去年，出庫(kù)速度整整提升兩倍。

除了無錫、廣東機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)，菜鳥在天津、浙江、江蘇、湖北等地的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，以及分撥中心、末端配送等環(huán)節(jié)，都有“黑科技”為天貓雙11物流加速。

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另外，天貓雙 11 來臨之前的預(yù)售也讓商家和倉(cāng)儲(chǔ)最好了準(zhǔn)備。快倉(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)助力提速華南唯品會(huì)機(jī)器人倉(cāng)揀選出庫(kù)，單倉(cāng)近百臺(tái)機(jī)器人，極大程度為整個(gè)物流環(huán)節(jié)賦能。漂亮小姐姐們隔天就能穿上了自己剛買的新衣。

AI科技成為加速器

隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速，今年的天貓雙11打破以往“各自為戰(zhàn)”的局面，全速進(jìn)入?yún)f(xié)同升級(jí)、降本提效的新時(shí)代。其中，AI技術(shù)成為天貓雙11物流的加速器。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域規(guī)模最大，自動(dòng)化效率最高—無錫菜鳥無人倉(cāng)是當(dāng)前整個(gè)亞洲AGV投放數(shù)量最多、面積最大的智能倉(cāng)，單倉(cāng)AGV數(shù)量近千臺(tái)。通過 “貨到人” + “車到人” 并行作業(yè)模式，并采用了IOT、大規(guī)模多智能體規(guī)劃和調(diào)度、機(jī)器學(xué)習(xí)及AI等前沿技術(shù)，讓大量機(jī)器人在倉(cāng)內(nèi)協(xié)同作業(yè)，組合成易部署、易擴(kuò)展、高效的全鏈路倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案。

菜鳥負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化已經(jīng)成為菜鳥的一大亮點(diǎn)。

這些智能機(jī)器人可以自動(dòng)收撿包裹—有的可以自己趕到貨架指定區(qū)揀貨；有的自己去找到訂單箱裝貨，然后把它們送到倉(cāng)庫(kù)的另一端，最后由快遞公司去取件。這個(gè)過程帶來了大量的時(shí)間節(jié)省。

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上?？靷}(cāng)智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉(cāng)致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景。快倉(cāng)作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國(guó)內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場(chǎng)景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉(cāng)系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。