導語

疫情雖未結束，復工復產壓力卻隨之而來。很多客戶感嘆，人生最痛苦的事情不是沒有訂單，而是接了訂單卻交付不了。過度依賴傳統(tǒng)人力成為影響生產正常交付的核心因素。

斯坦德機器人通過N+1+X+S的生態(tài)矩陣（N即可調配共享的標準化底盤，1即一套可兼容的調度管理系統(tǒng)，X即多樣化的工藝執(zhí)行工具，S即以客戶為中心的體系化服務），不僅保證了自身生產的順利開展，更是協(xié)助客戶復工復產，保障產能，以物流無人化、柔性化助力企業(yè)復工戰(zhàn)疫。

物流無人化改造標桿，成為廠區(qū)亮點

華北某大型汽車零部件供應商，2019年對車間進行無人化改造，引入AGV對產線物料、產品進行運輸。該AGV系統(tǒng)通過調度系統(tǒng)FMS，將兩種不同類型共10臺AGV與客戶的MES、WMS系統(tǒng)無縫連接起來，具有集成度高、復雜程度高、全自動化運行的特點。日常使用僅需一人即可完成車間-倉庫之間的物料出入庫、物料運輸。

2020年新冠疫情爆發(fā)，由于封村、公鐵路停運等原因，導致人員到崗率不足70%。得益于去年投資的全自動化物流運輸線，該供應商用更少的人力實現(xiàn)了工廠按時復工，最大程度的降低了新冠疫情對于生產的影響。

疫情突發(fā)，柔性化物流系統(tǒng)表現(xiàn)出色

2020年新春突發(fā)的疫情，對C端消費市場造成了巨大的沖擊。口罩、防護服、測溫槍等瞬間成為了市場上的搶手貨。華南地區(qū)某大型電子代工企業(yè)，為應對疫情沖擊、滿足政府對于防疫用品的需求，春節(jié)期間臨時動態(tài)調整生產線及生產計劃。得益于2019年上馬的柔性物流系統(tǒng)，該車間通過AGV+工業(yè)機器人對產線作業(yè)和物料運輸解耦，實現(xiàn)了車間內多品類產品同時生產。

據(jù)該項目售前經理梁凱翔介紹：在生產過程中，眾多工藝對聯(lián)接都有嚴格要求。譬如上下料滾筒線對接精度不大于5mm等，同產線不同品類產品轉產調整時間小于8小時，線邊倉補貨間隔時間小于15min，一次物料發(fā)運需對接多個工位等。斯坦德激光導航AGV均滿足了以上苛刻的生產要求，有效使用率達到了98%以上。

斯坦德的柔性物流系統(tǒng)在疫情期間頂住壓力，成功支撐了該企業(yè)的臨時臨產工作，保證了應急物料的生產供應，為戰(zhàn)勝疫情貢獻一份力量。

柔性物流引導者

我們都無法預測，下一個黑天鵝事件什么時候發(fā)生，又會帶來什么樣的后果。因此，改造傳統(tǒng)生產方式，自動化柔性化生產成為企業(yè)發(fā)展必須作答的考題，而非單純計算成本的比較之舉。按照各所在地政府的規(guī)定，斯坦德機器人位于蘇州、深圳等地的公司已分別于2月24日起全線復工。Oasis、Massif系列機器人已產線全開恢復生產！

唯愿疫情早日結束，誠摯祝各位客戶平安健康！