技術(shù)創(chuàng)新是新時(shí)代物流最大的生產(chǎn)力，是降本增效的“利器”。

近年來(lái)，上汽制動(dòng)系統(tǒng)公司持續(xù)推進(jìn)智能物流，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料流的需求，先后投入并穩(wěn)定運(yùn)行了WCS自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（7300多個(gè)庫(kù)位）和AGV自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)（40多臺(tái)），有效地提升了物流作業(yè)的效率。

如何借助物流信息化，進(jìn)一步深入推動(dòng)企業(yè)物流系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通？“當(dāng)智能化步入深水區(qū)，我們需要進(jìn)一步解放思想、深度創(chuàng)新?！辈淘鰝フf(shuō)。

今年以來(lái)，上汽制動(dòng)系統(tǒng)公司將對(duì)三大主力產(chǎn)品EPB、ACU、FND的裝配產(chǎn)線進(jìn)行改造，部署成品自動(dòng)報(bào)繳系統(tǒng)Packing，實(shí)現(xiàn)成品末道工位在線實(shí)時(shí)自動(dòng)報(bào)繳的同時(shí)，將成品報(bào)繳信息自動(dòng)推送給AGV自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)。

計(jì)劃物流部經(jīng)理周勇介紹，AGV自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)一邊將成品由生產(chǎn)線末道工位運(yùn)送到自動(dòng)倉(cāng)入倉(cāng)口，一邊將成品入倉(cāng)信息傳送給自動(dòng)倉(cāng)系統(tǒng)，自動(dòng)倉(cāng)收到成品及對(duì)應(yīng)的貨物報(bào)繳信息后自動(dòng)收貨入倉(cāng)，徹底打通成品從產(chǎn)線到自動(dòng)倉(cāng)入倉(cāng)最關(guān)鍵的技術(shù)關(guān)口。

通過(guò)一系列智能化的項(xiàng)目實(shí)施，上汽制動(dòng)系統(tǒng)公司將進(jìn)一步打通各個(gè)環(huán)節(jié)，提升生產(chǎn)效率，使降本增效再上新臺(tái)階。

記者｜嚴(yán)瑤

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