在智能制造的浩瀚畫卷中，物料搬運(yùn)如同跳動(dòng)的脈搏，維系著生產(chǎn)與流通的活力。它似輕盈微風(fēng)，自在穿梭于現(xiàn)代化工廠車間；又若無聲之詩，默默書寫著工業(yè)進(jìn)步的傳奇篇章。高效的物料搬運(yùn)，是實(shí)體企業(yè)成功的關(guān)鍵要素之一。浙江中力機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“中力”），以其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，為用戶企業(yè)的物流運(yùn)作注入強(qiáng)大動(dòng)力，于物料搬運(yùn)的天地間奏響激情與活力。

如果說小金剛的出現(xiàn)是搬運(yùn)市場劃時(shí)代的里程碑，那么中力最新升級(jí)推出的極簡自動(dòng)搬運(yùn)車EXP15—— “小馬哥”，則預(yù)示著一個(gè)全新搬運(yùn)時(shí)代的來臨。

中力數(shù)智前移式機(jī)器人在倉庫中自動(dòng)堆疊作業(yè)。

深度調(diào)整 賽道轉(zhuǎn)型

郝玉成表示：“我們處在一個(gè)難得的時(shí)代。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出發(fā)展的好勢頭，人工智能、新材料等新技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)深度融合，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于升級(jí)換代、跨越發(fā)展的重要關(guān)口?！?/p>

回顧中力的發(fā)展歷程，其每一次跨越式發(fā)展都得益于面對(duì)市場變化所作出的先機(jī)決策。不可否認(rèn)，當(dāng)前市場競爭日趨激烈。隨著中國勞動(dòng)力成本上升，企業(yè)成本也在持續(xù)增加，同時(shí)，全球市場的大環(huán)境不斷波動(dòng)。在這種不確定的市場形勢下，中力始終立足解決搬運(yùn)難題創(chuàng)新產(chǎn)品，直擊用戶痛點(diǎn)。

2024世界機(jī)器人大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國已連續(xù)11年成為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場。我國工業(yè)機(jī)器人市場銷量由2015年的7.0萬套增長至2023年的31.6萬套，年均復(fù)合增長率高達(dá)20.7%，占2023年全球總銷量的53.6%。

國家智能制造專家委員會(huì)委員郝玉成也在2024先進(jìn)機(jī)器人與自動(dòng)化學(xué)術(shù)交流活動(dòng)上提出，“我們處在一個(gè)難得的時(shí)代。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出發(fā)展的好勢頭，人工智能、新材料等新技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)深度融合，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于升級(jí)換代、跨越發(fā)展的重要關(guān)口。”

思路決定出路。在傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備內(nèi)卷嚴(yán)重，增長艱難，整個(gè)行業(yè)發(fā)展滯緩的情況下，中力攜手合作伙伴瞄準(zhǔn)了機(jī)器人這一新賽道?；诙嗄暝谖锪习徇\(yùn)行業(yè)的沉淀，中力開始發(fā)力移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，潛伏小車、自動(dòng)搬運(yùn)車、智能搬運(yùn)車、智能堆高車、智能前移、智能牽引等系列產(chǎn)品均在2024年的“雙十一”大會(huì)上一一亮相。

走進(jìn)中力數(shù)智工廠，更是見證了一線智能生產(chǎn)制造的全流程應(yīng)用。隨處可見的是中力全系搬馬機(jī)器人靈活穿梭于數(shù)智工廠的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從原料入庫到庫邊存儲(chǔ)再到產(chǎn)線、成品出庫等全流程數(shù)智化管理、智能搬運(yùn)機(jī)器人自動(dòng)作業(yè)，整廠達(dá)成了數(shù)智物流、數(shù)智倉儲(chǔ)的高效融合。所有環(huán)節(jié)的串聯(lián)由中力DAS數(shù)智大腦完成，其以貨物動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)數(shù)字化建模，搭建物聯(lián)網(wǎng)可視化數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺(tái)，包含數(shù)智物流傳遞、數(shù)智系統(tǒng)聯(lián)通、數(shù)智倉儲(chǔ)管理、數(shù)智移動(dòng)工廠四個(gè)板塊，實(shí)現(xiàn)用一個(gè)系統(tǒng)鏈接生產(chǎn)端、供應(yīng)端、需求端，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)智化。廠房外，廂貨裝卸、倉儲(chǔ)密集堆垛、室外牽引轉(zhuǎn)運(yùn)等智能搬運(yùn)環(huán)節(jié)清晰可見。這些畫面的呈現(xiàn)無疑都展現(xiàn)了中力在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也表明了中力進(jìn)入新賽道、開啟新市場的決心。

簡單即智能

在長距離平面物料搬運(yùn)中，相比傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)車，中力EXP15能夠自動(dòng)完成大量物料的長距離自動(dòng)搬運(yùn)，結(jié)合電動(dòng)搬運(yùn)車、電子轉(zhuǎn)向與AI算法，形成自動(dòng)化解決方案。

2025年，中力極簡自動(dòng)搬運(yùn)車EXP15“小馬哥”再升級(jí)，為中力注入了新活力。在產(chǎn)品定義、制造流程、行業(yè)定位等方面，中力進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革和重塑，以嶄新的面貌踏入機(jī)器人的世界。

通過“五鍵操作，一鍵運(yùn)行”便可完全掌控EXP15“小馬哥”，真正將便捷做到極致。在長距離平面物料搬運(yùn)中，相比傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)車，EXP15能夠自動(dòng)完成大量物料的長距離自動(dòng)搬運(yùn)，結(jié)合電動(dòng)搬運(yùn)車、電子轉(zhuǎn)向與AI算法，形成自動(dòng)化解決方案。只需在路徑起點(diǎn)按下控制面板的開始學(xué)習(xí)按鍵，在路徑終點(diǎn)按下控制面板的學(xué)習(xí)結(jié)束按鍵，車輛便會(huì)自動(dòng)記錄行駛軌跡，并按照所記錄下的行駛軌跡進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。同時(shí)自動(dòng)模式和手動(dòng)模式可來回切換，為不同應(yīng)用場景提供靈活方案。不僅如此，EXP15“小馬哥”無需網(wǎng)絡(luò)連接支持，內(nèi)置多重安全防護(hù)機(jī)制，確保在運(yùn)作過程中保障人貨安全?？梢哉f，EXP15“小馬哥”讓數(shù)字化和智能化得到了真正落地。

市場是檢驗(yàn)產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在一年一度的中力“雙十一”活動(dòng)當(dāng)天，經(jīng)銷商成功下單2103臺(tái)搬馬機(jī)器人，一天的時(shí)間內(nèi)，全新產(chǎn)品被如此熱捧，足見它在專業(yè)人士眼中的分量。

創(chuàng)新需靈活 產(chǎn)品要實(shí)用

中力的“W@W數(shù)智新倉”可幫助用戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的全面升級(jí)。無論貨物的形態(tài)、規(guī)格是怎樣的，均可協(xié)調(diào)適配，達(dá)成貨物智能高效堆垛。

毋庸置疑，我國物料搬運(yùn)企業(yè)都想發(fā)展進(jìn)步，但關(guān)鍵是怎么做？由誰來引領(lǐng)？首先觀念要更新，一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新必須有先進(jìn)的創(chuàng)新理念和方法。其次要有深厚的企業(yè)文化底蘊(yùn)，包括制度、體系，并貫穿到技術(shù)和管理中，這樣才能從優(yōu)秀走到卓越。

中力一直致力于為汽車零部件、造紙、化工、陶瓷、汽配、3C電子、木材加工、高端制造等領(lǐng)域的企業(yè)提供精準(zhǔn)產(chǎn)品及解決方案，成功通過一個(gè)產(chǎn)品+一個(gè)智能方案解決一個(gè)行業(yè)的一類問題。

隨著科技的進(jìn)步，特別是汽車制造、3C電子行業(yè)不斷向先進(jìn)制造轉(zhuǎn)化，要求搬運(yùn)裝備更智能、更簡單靈活方能滿足客戶需求。對(duì)此，中力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們要將客戶需求具象化，市場定位不變，但創(chuàng)新必須靈活，適應(yīng)客戶需求?！?strong>中力的研發(fā)人員每年都要多次往返客戶現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)市場變化，開發(fā)或調(diào)整相應(yīng)產(chǎn)品和定位，以不同產(chǎn)品+方案滿足不同行業(yè)場景的搬運(yùn)需求。同時(shí)，新產(chǎn)品在銷售之前，都會(huì)在中力工廠先試用再推廣。”

作為一家具有扎實(shí)的知識(shí)及為客戶提供專業(yè)解決方案技術(shù)底蘊(yùn)的創(chuàng)新型企業(yè)，中力的理念是通過技術(shù)場景的融合及平衡，達(dá)成最優(yōu)的解決方案。

據(jù)記者了解，如今眾多倉儲(chǔ)中心內(nèi)依然采用“人+貨物”的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)方式，貨物管理難度大、人工成本高、倉儲(chǔ)效率低。對(duì)此，中力提供的是模式，而非簡單的設(shè)備。中力的“分布式數(shù)智新倉”可幫助用戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的全面升級(jí)。無論貨物的形態(tài)、規(guī)格是怎樣，均可協(xié)調(diào)適配，達(dá)成貨物智能高效堆垛。

一切可堆（W@W堆）“：工位堆、小件堆、自件堆、料籠堆、料架堆、貨架堆，六大場景方案，高效解決各類客戶實(shí)際堆垛問題。”

無所不儲(chǔ)（W@W倉）“：無論在場內(nèi)的任何地方，中力都可以幫助用戶進(jìn)行貨物的智能存儲(chǔ)，并可延伸到供應(yīng)商，從“邊界倉”轉(zhuǎn)向“一切倉”。無需大幅改造，極具柔性。中力“W@W數(shù)智新倉”根據(jù)產(chǎn)線需求進(jìn)行貨物優(yōu)先級(jí)排序，達(dá)成物料的高效智能出入庫。若倉儲(chǔ)中有超過30天未動(dòng)的貨物，“數(shù)智大腦”將自動(dòng)識(shí)別，將其取出?！耙磺锌啥?，無所不儲(chǔ)”，這正是中力“W@W數(shù)智新倉”的魅力所在?！?/p>

全球化布局 讓企業(yè)享譽(yù)世界

中力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們的整體戰(zhàn)略并非出海，而是全球化?！鲆患沂苋蜃鹬氐闹袊髽I(yè)’是中力的企業(yè)使命。中力的理念不是遠(yuǎn)征全球，而是融入全球，參與全球?！?/p>

作為較早進(jìn)行全球化布局的物料搬運(yùn)企業(yè)之一，中力電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)叉車等多類產(chǎn)品暢銷北美、歐洲及東南亞市場，贏得了全球眾多500強(qiáng)企業(yè)用戶的好評(píng)。同時(shí)，依托中力電動(dòng)倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備及叉車的全球成熟銷售網(wǎng)絡(luò)，中力實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化的快速售后服務(wù)部署。

近年來，全球產(chǎn)業(yè)鏈不斷延長，格局正在經(jīng)歷深刻的變化。我國企業(yè)不得不重新審視和調(diào)整其在全球范圍內(nèi)的布局。中國企業(yè)掀起了一股新的出海浪潮，“不出海，就出局”成為共識(shí)。對(duì)此，中力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們的整體戰(zhàn)略并非出海，而是全球化。‘做一家受全球尊重的中國企業(yè)Making the Material Handling to Material Moving’是中力的企業(yè)使命。我們走出去主要考慮的不是市場問題，因?yàn)橹袊氖袌霰緛硪沧銐虼蟆Ｖ辛Φ睦砟畈皇沁h(yuǎn)征全球，而是融入全球，參與全球。中力始終堅(jiān)持原創(chuàng)精神，遵守國際規(guī)則，積極參與全球化發(fā)展，為多個(gè)國家和地區(qū)解決本土化搬運(yùn)難題，用技術(shù)贏得尊重。”

記者認(rèn)為，在如今這樣一個(gè)內(nèi)外部環(huán)境依然嚴(yán)峻復(fù)雜的情況下，中力能夠選擇搶抓新風(fēng)口，改換新賽道繼續(xù)奔跑，升級(jí)的EXP15“小馬哥”更像是火種，雖然不能溫暖整個(gè)冬天，卻能夠點(diǎn)燃希望。市場的檢驗(yàn)還需時(shí)日，企業(yè)也要沉下心來，共同給國有品牌更多希望。期待這個(gè)火種能夠燃起并照亮未來，幫助中力踏實(shí)穩(wěn)健地走好未來每一步，直到享譽(yù)世界物料搬運(yùn)的舞臺(tái)，再造巔峰。

審核：徐向陽

責(zé)編：左宗鑫

編輯：楊子

中力叉車（EP EQUIPMENT）是一家依靠產(chǎn)品創(chuàng)新而飛速成長的企業(yè)，專業(yè)從事電動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備及叉車開發(fā)、制造、服務(wù)的全球性企業(yè)。

2012年在全球推出小型電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備——中力小金剛并榮獲國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)"德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)"和"IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)"。自此改變了行業(yè)產(chǎn)品史，實(shí)現(xiàn)了從手動(dòng)搬運(yùn)到電動(dòng)搬運(yùn)的裂變，中力也因此從杭州發(fā)展到擁有浙江安吉、江蘇靖江、杭州富陽、美國威斯康星州等多個(gè)生產(chǎn)基地的國際化企業(yè)，廠房面積達(dá)30萬平方米、員工近2000名、年產(chǎn)超10萬臺(tái)電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備及叉車。自2013年起連續(xù)7年引領(lǐng)中國電動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備及叉車產(chǎn)銷排名 ，2019年引領(lǐng)中國鋰電倉儲(chǔ)設(shè)備及叉車產(chǎn)銷排名 。（數(shù)據(jù)來源CITA 年度報(bào)表）

中力將以“解放人類勞動(dòng)力”為使命，在實(shí)現(xiàn)從手動(dòng)搬運(yùn)到電動(dòng)搬運(yùn)的基礎(chǔ)上，正全力推動(dòng)從柴油叉車到鋰電叉車的綠色革命，并且正在朝機(jī)器人搬運(yùn)的方向大步前進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)綠色搬運(yùn)、智能搬運(yùn)和數(shù)字搬運(yùn)。

中力的快速發(fā)展，離不開全球用戶、員工、代理商、供應(yīng)商的大力支持，一起改變、共同成長是中力追求的目標(biāo)。

努力工作走正道

中力強(qiáng)調(diào)社會(huì)責(zé)任，堅(jiān)持正念，致力于通過努力工作，為降低物料搬運(yùn)過程中的資源消耗及空氣污染做出貢獻(xiàn)。

持續(xù)改進(jìn)求發(fā)展

中力強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品創(chuàng)新，堅(jiān)持自主開發(fā)，致力于通過滿足用戶需求，為市場提供全系列物料搬運(yùn)設(shè)備。

卓越服務(wù)謀共贏

中力強(qiáng)調(diào)以用戶為中心的服務(wù)，堅(jiān)持用戶利益至上，致力于通過強(qiáng)化本地服務(wù)，借助互聯(lián)網(wǎng)工具，為全球用戶減少后顧之憂。

中力以自身的發(fā)展促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，積極創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，努力推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步，與社會(huì)共同快速、穩(wěn)健地發(fā) 展，為行業(yè)及社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

中力擁有海內(nèi)外近2000名員工，百名以上專注電動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備并具有較強(qiáng)創(chuàng)新精神的工程師團(tuán)隊(duì)，以及一支200人的海外管理團(tuán)隊(duì)， 分布于美國、歐洲、泰國，不斷引入國際一流的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新技術(shù)。