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發(fā)布詢(xún)價(jià)單
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  • 快速發(fā)展的自動(dòng)叉車(chē)
    快速發(fā)展的自動(dòng)叉車(chē)
    無(wú)論是在配送中心、制造廠(chǎng)還是在某些混合型企業(yè)中，對(duì)于極其重復(fù)的過(guò)程，自動(dòng)叉車(chē)的成本效益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工操作叉車(chē)。它們可以集成到包括幾個(gè)班次的全天候連續(xù)操作中。這些叉車(chē)的自我控制可以在路...
    行業(yè)資訊 作者：Austin
    2020-08-07 13:45
  • 匯聚OMV自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備叉車(chē)系列，滿(mǎn)足不同物流搬運(yùn)需求
    匯聚OMV自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備叉車(chē)系列，滿(mǎn)足不同物流搬運(yùn)需求
    目前隨著室內(nèi)物流行業(yè)面臨物流人員需不斷增加，待遇要求不斷的提升，人員流失率偏高等因素，迫使企業(yè)用人成本逐年攀升，上海匯聚專(zhuān)業(yè)OMV制造商，在2018年前期已出產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善智能化物...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：匯聚自動(dòng)化
    2020-08-03 15:03
  • 叉車(chē)鋰電池，你真的選對(duì)了嗎？行業(yè)專(zhuān)家給建議！
    叉車(chē)鋰電池，你真的選對(duì)了嗎？行業(yè)專(zhuān)家給建議！
    大容量，大功率鋰電池作為新一代高性能電池，在電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)上的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。目前市場(chǎng)上可選用的叉車(chē)鋰電池組很多，很多新用戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品了解也不深刻，多數(shù)用戶(hù)還處于觀望或者試用的階段．對(duì)此，...
    行業(yè)資訊 作者：鄭州正方科技有限公司
    2020-07-28 09:12
  • 叉車(chē)/AGV/堆垛機(jī)，倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備哪家強(qiáng)
    叉車(chē)/AGV/堆垛機(jī)，倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備哪家強(qiáng)
    高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模856.5億元，同比增長(zhǎng)7.37%，同時(shí)GGII預(yù)計(jì)到2023年，智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1650億元。所以，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備商來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)才開(kāi)始...
    行業(yè)資訊 作者： 高工移動(dòng)機(jī)器人
    2020-07-28 09:09
  • 如何快速過(guò)CE和CR安全認(rèn)證-AGV叉車(chē)安全篇
    如何快速過(guò)CE和CR安全認(rèn)證-AGV叉車(chē)安全篇
    進(jìn)入到2019年，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)內(nèi)的擴(kuò)展，移動(dòng)AGV的應(yīng)用也逐漸擴(kuò)大，根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究院《 2018年度中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示：2018年中國(guó)市場(chǎng)新增移動(dòng)機(jī)器...
    行業(yè)資訊 作者： 機(jī)器人技術(shù)宅
    2020-07-24 09:45
  • 準(zhǔn)備！AGV叉車(chē)即將到達(dá)“戰(zhàn)場(chǎng)”！
    準(zhǔn)備！AGV叉車(chē)即將到達(dá)“戰(zhàn)場(chǎng)”！
    從傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域到如今的智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型，期間陸續(xù)出現(xiàn)了“無(wú)人工廠(chǎng)”、“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)”、“智能車(chē)間”等概念的實(shí)施與建設(shè)。而在這段智能化改革中，AGV叉車(chē)、無(wú)人分揀車(chē)、AGV小車(chē)等智能化設(shè)備的出...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：海豚之星
    2020-07-20 08:56
  • 如何快速過(guò)CE和CR安全認(rèn)證 - AGV叉車(chē)安全篇
    如何快速過(guò)CE和CR安全認(rèn)證 - AGV叉車(chē)安全篇
    進(jìn)入到2019年，隨著自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)內(nèi)的普及，移動(dòng)AGV的應(yīng)用也日益普遍。相比較于常規(guī)的AGC和背負(fù)式AGV，AGV叉車(chē)在市場(chǎng)上單價(jià)較高，利潤(rùn)率也高于一般的AGV產(chǎn)品，并且由于自重較重，所以安全配置要求...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者： 蘇州睿斯博特機(jī)器人
    2020-06-29 11:01
  • 叉車(chē)AGV硬件模塊 - MSE16
    叉車(chē)AGV硬件模塊 - MSE16
    目前國(guó)內(nèi)多數(shù)AGV叉車(chē)廠(chǎng)家主要基于成熟電動(dòng)叉車(chē)自主改造，雖然直接購(gòu)買(mǎi)成熟叉車(chē)改造，叉車(chē)本體質(zhì)量穩(wěn)定可靠，但是常規(guī)電動(dòng)叉車(chē)和AGV叉車(chē)在運(yùn)動(dòng)控制方面還是存在較大的差異性。此外，基于自動(dòng)駕駛的A...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者： 蘇州睿斯博特機(jī)器人
    2020-06-24 18:30
  • 上海通量信息科技有限公司無(wú)人自動(dòng)叉車(chē)通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收
    上海通量信息科技有限公司無(wú)人自動(dòng)叉車(chē)通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收
    6月17日，上海通量信息科技有限公司質(zhì)量總監(jiān)周琰、馬俊等與叉車(chē)生產(chǎn)中心技術(shù)工程師們一起對(duì)聯(lián)合定制研發(fā)的多款無(wú)人自動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行了技術(shù)驗(yàn)收。圖為現(xiàn)場(chǎng)隨著科技的進(jìn)步和人工成本的提高，使用無(wú)人技術(shù)...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：通量科技
    2020-06-23 11:05
  • 激光IGV叉車(chē)比普通叉車(chē)好在哪里？
    激光IGV叉車(chē)比普通叉車(chē)好在哪里？
    激光IGV叉車(chē)是一種在激光等導(dǎo)航裝置引導(dǎo)下按照既定路線(xiàn)運(yùn)行并完成設(shè)定任務(wù)的無(wú)人駕駛自動(dòng)叉車(chē)，是自動(dòng)化物流系統(tǒng)中重要的搬運(yùn)工具，能夠大大提高物料的搬運(yùn)效率。激光IGV叉車(chē)具有如下優(yōu)點(diǎn)：1安全性...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：科鈦機(jī)器人
    2020-06-20 08:11
  • 有反光板和無(wú)反光板激光導(dǎo)航叉車(chē)AGV的區(qū)別
    有反光板和無(wú)反光板激光導(dǎo)航叉車(chē)AGV的區(qū)別
    智能制造成為現(xiàn)代工業(yè)中不可阻擋的趨勢(shì)，在智能工廠(chǎng)里，要求機(jī)器和設(shè)備具有提升的自我優(yōu)化和自主決策的能力。AGV系統(tǒng)作為完成廠(chǎng)內(nèi)智能物流的改造核心，必須滿(mǎn)足柔性搬運(yùn)和信息網(wǎng)絡(luò)化。由于激光導(dǎo)航...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：動(dòng)進(jìn)科技
    2020-06-16 14:45
  • 棧板“智”運(yùn)神器XK-1000激光叉車(chē)AGV
    棧板“智”運(yùn)神器XK-1000激光叉車(chē)AGV
    工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,制造業(yè)傳統(tǒng)模式下物流搬運(yùn)效率低下的問(wèn)題日漸突顯，傳統(tǒng)人工搬運(yùn)已明顯無(wú)法適應(yīng)制造業(yè)的發(fā)展，因此企業(yè)的物流自動(dòng)化需求越來(lái)越大。近年來(lái)我國(guó)AGV技術(shù)水平得到了很大的提升，將AGV...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：米克力美
    2020-06-12 16:26
  • 【案例介紹】科鈦叉車(chē)IGV - 疫情期間助力醫(yī)藥公司實(shí)現(xiàn)車(chē)間搬運(yùn)自動(dòng)化
    【案例介紹】科鈦叉車(chē)IGV - 疫情期間助力醫(yī)藥公司實(shí)現(xiàn)車(chē)間搬運(yùn)自動(dòng)化
    項(xiàng)目背景深圳某醫(yī)療公司委托科鈦機(jī)器人針對(duì)原材料和成品的運(yùn)輸進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)的規(guī)劃及實(shí)施。本項(xiàng)目需滿(mǎn)足成品倉(cāng)、原料倉(cāng)、生產(chǎn)車(chē)間的物料配運(yùn)需求。該套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”的...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 應(yīng)用案例 作者：科鈦機(jī)器人
    2020-06-05 16:17
  • 叉車(chē)AGV硬件模塊 - L14/L16堆高車(chē)
    叉車(chē)AGV硬件模塊 - L14/L16堆高車(chē)
    更換林德的驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)器品牌有柯蒂斯和ZAPI，然后基于CAN協(xié)議來(lái)操控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛；第一種方案，可靠性高，但是科爾摩根NDC有門(mén)檻，所以主要以AGV大廠(chǎng)為主；第二種比較簡(jiǎn)單，...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者： 蘇州睿斯博特機(jī)器人
    2020-06-04 14:00
  • 叉車(chē)AGV硬件模塊 - MSE16
    叉車(chē)AGV硬件模塊 - MSE16
    目前國(guó)內(nèi)多數(shù)AGV叉車(chē)廠(chǎng)家主要基于成熟電動(dòng)叉車(chē)自主改造，雖然直接購(gòu)買(mǎi)成熟叉車(chē)改造，叉車(chē)本體質(zhì)量穩(wěn)定可靠，但是常規(guī)電動(dòng)叉車(chē)和AGV叉車(chē)在運(yùn)動(dòng)控制方面還是存在較大的差異性。此外，基于自動(dòng)駕駛的A...
    企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者： 蘇州睿斯博特機(jī)器人
    2020-06-04 13:58

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